增程、插混全都要！长安UNI-Z重新定义混动SUV
看车有路2024年03月28日 17:42 四川省
首先，这种良好的体验，绝不是电车上那种简单粗暴的快。而是油与电高效协同，各司其职所带来的和谐之美。最直观的感受就是，开着这台UNI-Z，无论是绿灯起步、低速缓行、高速巡航和急加速、制动，所反馈至座舱内乘员的体感都比较柔和，丝毫没有不适和晕车的迹象。尤其是在从弥勒市区行驶上广昆高速之前的路段，二十多台试驾车组成的车队内，频繁的加速与刹车无法避免。即便在这种情况下，UNI-Z也能让全车乘员坐得舒服。坦率地说，光这一点，目前在售的绝大多数混动车型都无法做到。
硬件方面，UNI-Z搭载的新蓝鲸HE 15发动机，作为全球领先的自然吸气机型，其热效率高达43.31%，WLTC馈电油耗低至5.15L/100km。而国际领先的150mJ高能点火、行业最高的1.45行程缸径比、16:1高压缩比、深度阿特金森循环、极致低摩擦，正是这台新蓝鲸HE 15发动机天生强大的核心要义。
尤其值得一提的是，行业首创ECMS算法，首次应用于长安UNI-Z，从而实现了可增程可插混的一车双形态模式。在试驾过程中，看车哥开着这台UNI-Z，先在市区体验了纯电行驶，整体表现非常丝滑。进入高速后，则在增程和插混两种模式下切换，分别进行了数十公里的体验，UNI-Z在动力部分的直观感受令驾乘者都十分愉悦( 参数 | 询价 )。
绝对动力上，零百加速 7.4 秒的能力已经完全能够满足绝大多数家庭用户的使用场景。最大功率158kW、最大扭矩330N·m的电机，采用全球电混首发 10 层 Hairpin 扁线油冷技术，油电转换系数 3.4 kWh/L，领先同级。实际体验中，哪怕全车搭载四位成年人和部分行李的情况下，UNI-Z的加速表现都完全称得上轻快。
当然，跑得快，还要跑得远。在续航能力上，长安UNI-Z凭借1.3L/100km的超低综合油耗，可以轻松实现1200km超长综合续航。这是什么概念？1200公里正好是北京到上海的高速公路里程。显然，满油满电状态下的UNI-Z，不仅拥有极致的用车经济性，还具备极强的长途奔袭能力。这对于里程焦虑的重度“患者”而言，可谓一剂良药。
（文/车友号 看车有路）
