更新QX80，这是英菲尼迪最后的执着

十多年时光到底等来了怎样的一款QX80

和大型D级轿车一样，全尺寸SUV也代表了一个品牌的最高造车水平，目前全世界能够生产全尺寸SUV的品牌屈指可数。除了需要技术和财力支撑以外，还需要品牌对于全尺寸SUV的执着，因为这个车系所带来的利润有可能和研发制造成本不对等。

目前的全球市场中，主要有两类全尺寸SUV阵营。一类是以奔驰宝马生产的全尺寸SUV，它们的最大特点不是绝对的庞大，而是在精致和豪华感层面给到极致，GLS和X7就是典型的代表；另一类则是美系全尺寸SUV，比如通用集团为首的一系列车型，这其中日系品牌的全尺寸SUV也包含在内，因为它们就是为了美国市场而推出，完全遵照了美式全尺寸SUV的理念。

日产和丰田是日系品牌当中具有全尺寸SUV的品牌，其中日产更是双品牌发展，不论是日产途乐( 参数 | 询价 )还是英菲尼迪QX80都有着很高的知名度。在上一代车型服役十多年之后，英菲尼迪终于将其更新，这一次的更新则是由内而外的彻底颠覆，让其成为目前豪华品牌全尺寸SUV阵营当中的顶尖高手。

气场依然是QX80的主旋律

别说上个世纪，就是二十一世纪初的汽车设计理念与现在都有很大的区别。那时候的很多车型还是比较方正且瘦削，即便长宽高和轴距数据都很突出，车辆看上去却并不是特别高大。因为看上去比较薄，特别是引擎盖一般都不高耸。而第一代英菲尼迪QX80（那时候还叫做QX56( 参数 | 询价 )）在二十多年前就奠定了厚重的基调，当时的车型特意将发动机舱的高度做得很高，以至于车灯距离引擎盖还有一大段距离，这也是很多人的审美难以接受的一点。

到了第二代车型，QX80依然延续了这样的设计理念，引擎盖距离车顶同样有着一段不小的距离，第二代车型的车头相比于第一代还要更高，甚至相比于一些运动型小轿车的车顶也相差无几。这种高耸的车头为车辆带来的强大气场以及压迫感，就像是巨大的抹香鲸( 参数 | 询价 )的头部，行驶在路上有一种不怒自威的霸气。