毫无疑问，蔚来已经算得上是造车新势力里的头部了。作为“蔚小理”的大哥，蔚来虽然占据了国产新能源品牌中的高端定位，然而无论是财报还是销量表现，它都和理想甚至小鹏有着很大的差距。而且高达200亿的持续亏损，也让很多人对蔚来的前景并不看好。所以如今改善盈利，就成为了蔚来目前最迫切的工作。
近日，蔚来公布了自己的第二品牌——此前被称之为代号“阿尔卑斯”的子品牌，正式被命名为“乐道”，同时该品牌的第一款车型——乐道L60，也已经被曝光多次谍照，而且李斌也开始不断为其站台，品牌热度逐渐升温。它的出现，能否挽救蔚来呢？今天咱们就来探讨下。
先来简单回顾一下目前关于乐道的信息。该品牌预计将会在5月中上旬正式发布，定位主流的家庭细分市场，价格上将会比蔚来更亲民，预计大体的价格区间将会在20-30万左右。品牌的命名寓意为“阖家欢乐，持家有道”。 乐道将采用独立的销售网络，与蔚来的渠道进行区分，但售后部分将会涉及一部分蔚来已有的售后体系。
车型和技术方面，乐道的全系车型，预计将基于蔚来的NT3.0技术平台进行开发。首款车型L60将会是一款纯电中型轿跑SUV，与特斯拉Model Y( 参数 | 询价 )展开竞争。
根据目前公布的谍照，其前脸采用分体式大灯，但是造型与蔚来的“X”元素家族式设计进行明显区分。轮圈采用运动感很强的密辐式轮圈造型。
车尾也带有强调运动化风格的鸭尾造型，同时尾灯造型并未采用当下流行的贯穿式造型，而是造型略微狭长的设计。车顶搭载了蔚来标志性的双顶置摄像头，但是没有采用激光雷达。根据部分渠道信息披露，乐道的智驾系统将更加侧重于成本更低的“单Orin-X芯片+纯视觉”的方案，同时搭载4D毫米波雷达，在技术方面已经保持一定的先进性。
（文/车友号 车域无疆 ）
