山路之王：探寻12款不同车型的驾驶乐趣（一）

坐落于奥地利境内的大格洛克纳山，又称大钟山。今年的ams杂志的“山路之王”即将在这里诞生。在这首轮较量中，12款不同型号的车辆将两两捉对PK，一较高下。但究竟比拼的是什么呢？当然是在山间小路上以合法速度享受到的最大乐趣。性能表现是否要像在赛道上一样精确到百分之一秒？完全无所谓。这就是你在这里没有发现超级跑车却能享受到超级赛车运动的原因。

在最初的计划阶段，我们曾谨慎地考虑过是否要组织一场比赛，但大钟山高山( 参数 | 询价 )公路车队最终的选择是稳妥，因为安全第一。ams杂志的作风也是如此，毕竟我们还想回来。所以决定是：不举行比赛。反正还有其他封闭式赛道，比如在我们的根据地霍根海姆或最近常去的安塞尔赛道（L'Anneau du Rhin）。有鉴于此，我们将会把“山路之王”的称号授予如下这样一辆车：它能够在普通乡村道路上为驾驶者带来最大乐趣。是的，就是最大程度的乐趣！第一步是根据编辑们完全主观的意见，选择一辆合适的尽可能不同于去年车型的汽车，而且厂家能够提供这款车。后者尤其是一个重大挑战，因为生产最初是由时间（最好是在夏季结束和冬季开始之间，但要保证仍然能够使用夏季轮胎）和地点决定的。地点早已确认：大钟山的高山公路。

然后，我们的同事，试车规划部的加布里埃尔·里希特（Gabriel Richter）开始以问询的形式搜罗所有目标车型，并开始与生产厂家的答复周旋，这项工作一直持续到测试场地都确认完毕。本场测试从一开始就将超级跑车排除在外，因为以法拉利296( 参数 | 询价 ) GTB为例，其系统输出功率为830马力，车身宽度为1.96米，这已经严重超出了我们所谓“跑山车”的定义范畴。是的，我们当然希望本田思域Type R能够参加这次比拼，但是令人遗憾的是厂家无法提供现车。没错，福特嘉年华ST( 参数 | 询价 )当然比其自家的Puma( 参数 | 询价 )更能对标现代i20( 参数 | 询价 ) N，但是福特已经停止生产这款小型车。再有，我们当然知道保时捷911( 参数 | 询价 )在2022年就已经参加过比拼，但是我们坚持认为，不论因为何种原因，都不能没有它，而且，作为一款T型车，它应该比GTS更合适，后者在乡间小路上并不能发挥出它的真正实力。

（文/车友号 ams车评）