回归到产品上,今年年底上市的“烨S7”和“烨P7”无疑是大家关注的重点。这两台车的风格也很鲜明,整体造型运用了很多锋利的线条,有许多的几何元素。而“烨S7”和“烨P7”通过前脸和尾部的细节设计,体现两种不同的性格。“烨S7”更加扁平聚拢,动感力更强,彰显激情活力的美。“烨P7”更偏向左右两端扩展,更简洁洗练,彰显简洁睿智的美。
在车内的乘坐体验的话,两台车也更是以舒适为主。“烨S7”和“烨P7”采用豪华车级别的高级隔音材料和技术,带来具有高静谧性的驾乘环境。同时采用豪华车级别的高阻尼座椅,更符合人体工学设计,使驾乘人员身心更轻松舒适。值得注意的是,承袭Honda的“MM理念”、“空间魔术师”技术,这两台车也能带来更为出色的空间体验。
动力方面,“烨S7”和“烨P7”继承了Honda的造车经验和运动基因,搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸外壳的大容量、高密度电池,提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式,让消费者开得爽。另外,在“W”架构下,两台车也能更好地过滤路面的颠簸,同时在转弯时减少侧倾,大幅提升车辆俯仰抑制能力,很大程度上解决了纯电车容易晕车的痛点。
写在最后
总而言之,此次本田发布的全新电动品牌“烨”还是挺有看点的,尽管在新能源赛道中,合资品牌确实要比国产车满了半拍,不过新的竞争才刚刚开始,而“烨”品牌能否在市场中脱颖而出,我们也期待后续产品的真正上市。
(文/车友号 言车有徐)