坦克700 Hi4-T能再次带动“坦克热”吗？它有这实力吗？

[车友头条-车友号-言车有徐]  后疫情时代下，户外经济大有发展之势，越野这类曾经少部分人群的爱好，逐渐走进大众视野，因此硬派越野流行起来，除了强劲的动力外，更有霸气的外观，开在路上回头率贼高。而若是说起目前谁是中国硬派越野市场的佼佼者，那肯定非坦克莫属了。

从2020年12月推出坦克300( 参数 | 询价 )以来，这三年的时间里，坦克品牌已经成为最快达成40万销量的中国越野品牌，创下了前无古人的“坦克速度”。如今坦克品牌已步入“月销2万俱乐部”，市占有率超50%，这意味着在中国每卖出2辆越野车就有1辆是坦克，坦克品牌在国内越野车市场拥有绝对的领先地位。值得注意的是，在此次北京车展上，坦克品牌也大放异彩，并携旗下坦克700( 参数 | 询价 ) Hi4-T等全系重磅车型闪耀( 参数 | 询价 )登场。

作为豪华越野新标杆，相比起坦克300、坦克500( 参数 | 询价 )这样的车型，坦克700 Hi4-T绝对称得上是坦克品牌的巅峰之作，它的到来又能否打破被奔驰，路虎等豪华品牌垄断的豪华越野车市场呢？在笔者看来，这车的产品力确实是非常的硬核，足以媲美百万级的越野豪车，不信我们往下看几个关键信息。

一是动力非常强。要知道，大排量发动机、高档位AT自动变速箱一直是汽车工业的技术皇冠( 参数 | 询价 )，在这方面，自主品牌长期处于技术空白状态，好在长城汽车则率先打破了这个困境，凭借3.0T、9AT的高阶动力技术，在燃油时代成功突破了合资、进口品牌对中国越野车市的技术壁垒。更重要的是，在如今的新能源时代大潮中，它还推出越野超级混动架构Hi4-T，在通过性、舒适性、动力性上全面进阶。

而搭载3.0T V6+9HAT大排量混动架构的坦克700 Hi4-T，系统综合功率可以达到385kW，最大扭矩800N•m（限定版850N•m），百公里加速达5秒级，动力参数全面超越V8发动机，性能碾压百万级豪车。另外，坦克700 Hi4-T的WLTC综合油耗2.97L，馈电油耗低至百公里10.9L，动力又强还如此省油，简直就是越野者的福音。

（文/车友号 言车有徐）