最满意其中最为满意的应该还是后排的乘坐感受吧，自己也坐过几次，无论舒适性还是商务配套设计方面，确实是顶级商务车的感觉

最不满意动力还可以再加码一点，操控方面受车长限制，掉头时要多打两把方向盘。

空间空间必须给满分了，乘坐空间特别宽敞，后排横向坐三个人基本不会有什么肢体接触

动力动力方面一脚油门下去推背感立马就显现出来了，咱也不是当赛车开、平时也就是家用动力足够用了。

操控但是车身挺长，在有些特殊环境下确实让人有些郁闷，比如就前几天跟朋友约着去一家餐厅吃饭，郊区农家私厨那种，车位不怎么正规，都是见缝插针的停，吃完饭出来发现车子被挤得挺紧，留给我倒车移动的位置不够宽大，挪了半天才把车子给开出来

油耗油耗很低 这么重的车 一点不废油

舒适性后排座椅可多向调节，有通风加热按摩各项功能，带有小桌板、电源、USB、烟灰缸，商务配套设计很到位

外观外观的话，辉昂具有显性的家族基因，前脸跟大众其它车区别不大

内饰不过在我开车的过程中，雷达的灵敏度给我造成过困扰，就是正常行驶中，可能跟前车距离过于接近，雷达报警吓我一跳，感觉在报警距离的处理上，大众应该设计得更加科学化

性价比这个价位这个车，结合它的配置，使用感受，用车成本等等，我感觉辉昂性价比还是挺好的