最满意辉昂看起来沉稳干练，看上去并不显得特别奢华的样子，但是拉开车门坐进后排，立刻会形成一种完全相反的观感：豪华，非常豪华！辉昂后排非常宽敞，即使是两百斤的胖子也能轻松坐进去，觉得腿部不够宽敞的话，按个键副驾驶的位置就前移了，腾出更大的空间

最不满意自带的导航不是很好用，需要定期更新，虽然大部分导航都有这问题，毕竟这个价格相对要求咱还是要定高点的，还有一些小设计不是特别的到位

最满意辉昂的乘坐舒适性得到家人的一致认同，这让我觉得这次换车的目的已经达到——我的初衷就是想换辆让家人坐得更舒服的车。

最不满意不满意的地方就是后排虽然有足够供三人乘坐的横向宽度，但是设计上却更像是双人座，因为地板上有一道明显的“分界线”，连接了空调出风口的底座和座椅，而且非常高。

最满意辉昂算是那种貌不惊人的车，初初看去并不觉得怎么高大上，但是坐到车里的实际感受跟视觉上有着完全相反的体验——这个车的内部真的相当高大上，无论是车载冰箱还是随车小桌板、带有多媒体控制的后排扶手等等，无不体现出大众在商务氛围营造方面的强势功力

最不满意感觉雷达反应在车辆以不同速度行驶的情况下要设定不同的报警距离

最满意外观漂亮，大气，珠光银的颜色个人比较喜欢；动力表现非常棒，家用足够，高速定速120转速才1800，还是挺意外的；配置比同级别车高出很多，电吸门，无钥匙进入，随动转向大灯，丹拿音响，前后排座椅通风，加热，按摩，后排小冰箱，感应后备箱，NAPPA小牛皮座椅等等都是同级别没有的；车窗的隔音效果也非常棒，打开和关上车窗简直两个世界

最不满意乍一说起来还真没有特别不满意的地方，非要说的话就是动力不够任性，然后车子外观会被低估它的价值感吧（其实我还挺欣赏辉昂的这份低调）。

最满意现在呢？但凡坐过我这车的亲友都会心悦诚服的对辉昂表示肯定，总结起来就是“人不识货钱识货”，辉昂的乘坐质感确实一流，舒适性特别好，对得起这四十几万的价钱

最不满意欠缺驾驶乐趣，开起来比较稳打稳扎的手感。

最满意其中最为满意的应该还是后排的乘坐感受吧，自己也坐过几次，无论舒适性还是商务配套设计方面，确实是顶级商务车的感觉

最不满意动力还可以再加码一点，操控方面受车长限制，掉头时要多打两把方向盘。

最满意我对辉昂这个车最满意的地方就在于这些方面，从车子的底盘到车身再到座椅，用料方面是肉眼可见的厚道，然后做工也体现出高端车应有的水准，就个人所见，做工方面辉昂甚至比A6更为出色

最不满意外观缺少令人心生敬畏的气场。

最满意外观，具体多宽多长我不太清楚，就入眼一看就是给我的霸气非常，我个人比较低调，就选了黑色外观，再加上就怕大众带字母，我这可是小辉腾，再一个就是价格了，性价比真的很高

最不满意毕竟C级车，内饰稍微再弄的高档一点就更好了