最满意辉昂看起来沉稳干练，看上去并不显得特别奢华的样子，但是拉开车门坐进后排，立刻会形成一种完全相反的观感：豪华，非常豪华！辉昂后排非常宽敞，即使是两百斤的胖子也能轻松坐进去，觉得腿部不够宽敞的话，按个键副驾驶的位置就前移了，腾出更大的空间

最不满意自带的导航不是很好用，需要定期更新，虽然大部分导航都有这问题，毕竟这个价格相对要求咱还是要定高点的，还有一些小设计不是特别的到位

空间辉昂的后备厢比CT6小点，不过用起来倒也不觉得小，春节时一家四口自驾小半个月的行李妥妥装得下，回程还可以各种买买买，带了几千块的土特产品

动力动力方面，这大半年我基本什么样的路况都经历过，没觉得有动力不够的时候，车子起步非常干脆，想要超车的时候给脚地板油，动力也不会让人失望

操控底盘调校偏舒适性一点，另外车长导致掉头或是小车位停车的不便，这是木办法的，当时我试驾了好几个车，都存在这样的问题

油耗油耗还是符合心理预期，平时驾驶比较柔和，一般市区12个油，高速7-8个油，综合9-10个油

舒适性舒适性是要重点表扬的，NAPPA真皮巨舒服！然后当时听销售说辉昂的座椅是由佛吉亚供应的，而佛吉亚在座椅界相当于包包里的LV，这一点我后来并没有去考证，因为不管销售说的是真是假，辉昂这套座椅的舒适性确实是顶级的

外观超5米的车身长，大气！黑色车漆成色舒适，稳重！一体成型的激光焊接工艺，德系品质做工出众。

内饰我特别喜欢辉昂内部的物理按键，位置设计合理，操作手感舒服，驾驶中信手一指便能准确找到想要的按键，然后感受到来自机械的响应，那种感觉是非常美妙的

性价比看过的C级车很多，四十多点的预算买到配置这么丰富的辉昂我觉得还算可以。