霸气的巨人
2020-11-19
最满意外观非常符合我的审美观,雷神之锤的大灯夜间点亮的效果非常震撼,后尾灯在车流中非常有辨识度,外观线条简约而不简单,内饰小细节非常多,而且储物空间非常丰富,不用担心物件没地方放置
最不满意后排地板中间鼓包隆起有点高,家里没有车库或者停车位的人或者不好安装充电桩的人买这个有点浪费
空间但是空间还可以,就是储物空间一般般,车内有很多小挂钩,挺贴心的,但是没有日系那么物尽其用。
动力马力够用,起步不肉,路口起步加速都是说走就走,等红绿灯再起步也是遥遥领先,超车变道相当给力,当然前提是要舍得给油,开起来平顺不脱节,尤其是跑快速通道的时候,感觉后劲很大,日常代步使用完全是绰绰有余了。
操控底盘开起来很整,过减速带基本都是很清脆的蹦蹦两声就过去了,没有其他的杂音,反映出S90扎实的下盘调校,高速过弯的时候由于重心较高,还是能感觉到些许的侧倾。
油耗纯油使用综合油耗电10个油,每天充电40公里内几乎0油耗,一直保持有电开着是真的舒服。
舒适性21款升级了全车的夹胶玻璃,甚至不需要为此再去贴汽车玻璃膜!关上门窗就隔绝了80%的噪音,加上电起步,在无声之间就开始了新的行程!
外观五米一的车长和三米多的轴距注定让这辆车有着更长的身姿!当我停完车还回头的时候,我就发现这辆车买对了!高颜值让S90在BBA1中不显的那么媚俗。
内饰顶级的Napa真皮让人所及之处都充满了低调豪华之感!就连门板上也是被Napa所包覆!水晶,实木,真皮和钢琴烤漆的组合让北欧的豪华挑战着大众的审美!
性价比50万不到就能买到如此高的配置让这个车的性价比无比的突出!如果用世俗的眼光去抨击小众车系来为所谓一线品牌正名的话那就太狭隘了,车虽小众,但是消费的人群绝对是比较高层次的。
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最满意外观非常符合我的审美观,雷神之锤的大灯夜间点亮的效果非常震撼,后尾灯在车流中非常有辨识度,外观线条简约而不简单,内饰小细节非常多,而且储物空间非常丰富,不用担心物件没地方放置
最不满意后排地板中间鼓包隆起有点高,家里没有车库或者停车位的人或者不好安装充电桩的人买这个有点浪费
空间但是空间还可以,就是储物空间一般般,车内有很多小挂钩,挺贴心的,但是没有日系那么物尽其用。
动力马力够用,起步不肉,路口起步加速都是说走就走,等红绿灯再起步也是遥遥领先,超车变道相当给力,当然前提是要舍得给油,开起来平顺不脱节,尤其是跑快速通道的时候,感觉后劲很大,日常代步使用完全是绰绰有余了。
操控底盘开起来很整,过减速带基本都是很清脆的蹦蹦两声就过去了,没有其他的杂音,反映出S90扎实的下盘调校,高速过弯的时候由于重心较高,还是能感觉到些许的侧倾。
油耗纯油使用综合油耗电10个油,每天充电40公里内几乎0油耗,一直保持有电开着是真的舒服。
舒适性21款升级了全车的夹胶玻璃,甚至不需要为此再去贴汽车玻璃膜!关上门窗就隔绝了80%的噪音,加上电起步,在无声之间就开始了新的行程!
外观五米一的车长和三米多的轴距注定让这辆车有着更长的身姿!当我停完车还回头的时候,我就发现这辆车买对了!高颜值让S90在BBA1中不显的那么媚俗。
内饰顶级的Napa真皮让人所及之处都充满了低调豪华之感!就连门板上也是被Napa所包覆!水晶,实木,真皮和钢琴烤漆的组合让北欧的豪华挑战着大众的审美!
性价比50万不到就能买到如此高的配置让这个车的性价比无比的突出!如果用世俗的眼光去抨击小众车系来为所谓一线品牌正名的话那就太狭隘了,车虽小众,但是消费的人群绝对是比较高层次的。