(32条评分)
网友平均油耗：8.3L/100km
未找到符合条件的车型！
正直的哥哥
最满意2.对于配色我选择了个白色，是很运动大方的，而且开在路上最不容易撞车，白色的外观和黑色的外观是两种概念，我一个90后开都不觉得老气
最不满意刚开始有一些异响，天窗 驾驶位的异响时有时无不关注也就过去，无伤大雅的问题，再就是新的车机还是会有偶尔死机连不上网络，但也是偶然性至今发生过4次勉强也能接受，长按中控的实体键20秒重启可以解决或者锁车5-10分钟重新开机也可以解决但是体验确实打折了
潇洒的未来
最满意首先是动力T8动力系统由一台2.0L涡轮增压 机械增压发动机，加一台电动机组成，最大综合功率288kW（391PS）官方百公里加速5.1秒但是我也没试过，只急加速一次对我来说已经非常够用，其次是优雅大气的外观22款的尾部凸起更加明显，具备一点的战斗气息（个人感觉），镀铬的装饰不多不少恰到好处
最不满意新车机是很智能，但是偶尔会出现死机的问题，我希望会出来个软件来优化一下，现在只能用重启车机或者锁车几分钟来解决！
仔细的乐曲
最满意也去看了BBA系列的车，朋友给我推荐了这款沃尔沃S90，4S店就在家附近，我就去看了一眼
最不满意最不满意的还是S90油耗相对而言还是比较高的，虽然是混动，但是也存在小沃喊不动的情况，沃开到4S店让他们重新帮我检查了一下又好了
无辜的发夹
最满意s90的车身外观是一种简约利落的美，不盲从潮流，气质独特。
最不满意暂时还没有不太满意的地方，我相信这台车能陪我很久。
坚定不移的水杯
最满意就是动力啦，买T8就为了它的动力，一脚油门真的是爽，超车真的很舒服
最不满意车机发生过一次白屏，不过售后还可以，顺利的解决了。
志存高远的小松鼠
最满意动力十足，提速特别爽！油耗不高，目前连市里带高速的跑，5000多公里综合油耗6.3，感觉选择的很正确！驾驶座椅的舒适度很满意，腰靠可以调节，可以调整到自己喜欢的坐姿，座椅记忆哪怕把车借给朋友挪动了座椅，按一下车门上的记忆按钮，也可以恢复到自己设置的舒适度，恨ok！音响因为不是高配，没有宝华，但是收藏多年的无损音乐用u盘播放，效果还是比较不错的！虽然是新车，但是没有异味，全车标配的负离子空气净化系统，让我们随时呼吸着干净的空气，感觉非常贴心！安全环保真的是最令我满意的地方！
最不满意40多万的车，智逸款为什么把并线辅助都给减配掉，难道并线辅助不是重要的安全配置之一吗！沃尔沃你号称世界上最安全的车，为什么这么高的车价，把这么重要的功能给减配掉了？音响，不给宝华也就算了，就连哈曼都不是、不知道是什么牌子，感觉沃尔沃这些地方有些过于抠门，影响t8车主的体验！还有一个非常非常不满意的地方，纯电的续航里程太低！太低！太低！如果能提高到80，那就舒服多了！后尾箱电动也没有，感觉对不起这个价格！
听话的美女
最满意内饰：从验车的那一刻起就没有闻到汽车“该有”的味道，整车无论是暴晒还是新车阶段完全没有异味，Napa的皮质舒适有韧性非常亲肤！完全不需要所谓的车载净化器，更别提所谓的炭包了在沃尔沃上就是不需要！配置：顶配的香是不用说的了，那些所谓的配置用不到都是预算不够的借口，如果是为了提升行驶品质并且热爱驾驶的话，顶配的配置无时无刻都能带来科技的享受！
最不满意后排：新款对于后排的改动微乎其微，后排如果真的加上腿托跟角度可调节就真的太完美了
霸气的巨人
最满意外观非常符合我的审美观，雷神之锤的大灯夜间点亮的效果非常震撼，后尾灯在车流中非常有辨识度，外观线条简约而不简单，内饰小细节非常多，而且储物空间非常丰富，不用担心物件没地方放置
最不满意后排地板中间鼓包隆起有点高，家里没有车库或者停车位的人或者不好安装充电桩的人买这个有点浪费
霸气的雪糕
最满意1.动力充盈；无论是否用电驱动，动力都是随踩随有，超车无压力；2.操控灵活：车身真的长，不过转向精准，不会拖泥带水；3.空间足够大，家人乘坐舒适感高；4.标配功能配置齐全，尤其是领航辅助和ACC功能，我可以不用，但是你不能没有啊；5.油耗喜人，目前百公里油耗5.2L，算上充电费用再折算成油耗，百公里7L油（平均时速30km/h）
最不满意S90轮胎使用了“海绵静音轮胎”，虽然这款轮胎会让行驶中的胎噪更低，驾驶静谧性更好，但是由于没有备胎，后期补胎比较麻烦，尤其高速路况时一旦出现状况只能坐等救援，同时相比普通轮胎，价格也更贵一些
欢喜的月光
最满意21款中度改款后 对于尾灯的设计还是相当满意的，流水线的设计还是相当有艺术造诣的\n\n对于后排的座椅国产化后也加入了座椅加冷加热，这对于出口都有些减配也相当开心\n\n安全性的辅助一定得夸一夸沃尔沃，为驾驶习惯带来很好的效果，譬如变道打转向灯方向盘才会松开，主动跟车系统亦是实用，尤其在高速上\n\n对于B&W 英国这家音响品牌已经深入骨髓的热爱，植入进大改款后的沃尔沃旗舰90系车型后，18个channel无论从设计以及体验感都给出了报以高度的评分\n\n后排空间对于乘坐体验完全出乎很大的意料之外，超出奥迪A6亦或是宝马5系这样的车型不说，对于商务和个人驾驶都做到了很牛的balance
最不满意对于高速上胎噪这块的声音依旧是个通病，这点可能还是不如BBA做的扎实\n\n近5年后的改款沃尔沃硬性安全没有太大的毛病，鸡蛋里挑骨头的是他的软性系统依旧没有太大的提升这便是最大的一个软肋，希望还是需要尽快重视解决\n\n底盘过硬也是个槽点，所以我在原厂订车时加入了后置空悬，也让后排的乘客再度过一些坑洼之地舒适很多\n\n21”的中期改算是外部的设计变化，前条镀铬配着深色的
正直的哥哥
最满意2.对于配色我选择了个白色，是很运动大方的，而且开在路上最不容易撞车，白色的外观和黑色的外观是两种概念，我一个90后开都不觉得老气
最不满意刚开始有一些异响，天窗 驾驶位的异响时有时无不关注也就过去，无伤大雅的问题，再就是新的车机还是会有偶尔死机连不上网络，但也是偶然性至今发生过4次勉强也能接受，长按中控的实体键20秒重启可以解决或者锁车5-10分钟重新开机也可以解决但是体验确实打折了
潇洒的未来
最满意首先是动力T8动力系统由一台2.0L涡轮增压 机械增压发动机，加一台电动机组成，最大综合功率288kW（391PS）官方百公里加速5.1秒但是我也没试过，只急加速一次对我来说已经非常够用，其次是优雅大气的外观22款的尾部凸起更加明显，具备一点的战斗气息（个人感觉），镀铬的装饰不多不少恰到好处
最不满意新车机是很智能，但是偶尔会出现死机的问题，我希望会出来个软件来优化一下，现在只能用重启车机或者锁车几分钟来解决！
仔细的乐曲
最满意也去看了BBA系列的车，朋友给我推荐了这款沃尔沃S90，4S店就在家附近，我就去看了一眼
最不满意最不满意的还是S90油耗相对而言还是比较高的，虽然是混动，但是也存在小沃喊不动的情况，沃开到4S店让他们重新帮我检查了一下又好了
无辜的发夹
最满意s90的车身外观是一种简约利落的美，不盲从潮流，气质独特。
最不满意暂时还没有不太满意的地方，我相信这台车能陪我很久。
坚定不移的水杯
最满意就是动力啦，买T8就为了它的动力，一脚油门真的是爽，超车真的很舒服
最不满意车机发生过一次白屏，不过售后还可以，顺利的解决了。
志存高远的小松鼠
最满意动力十足，提速特别爽！油耗不高，目前连市里带高速的跑，5000多公里综合油耗6.3，感觉选择的很正确！驾驶座椅的舒适度很满意，腰靠可以调节，可以调整到自己喜欢的坐姿，座椅记忆哪怕把车借给朋友挪动了座椅，按一下车门上的记忆按钮，也可以恢复到自己设置的舒适度，恨ok！音响因为不是高配，没有宝华，但是收藏多年的无损音乐用u盘播放，效果还是比较不错的！虽然是新车，但是没有异味，全车标配的负离子空气净化系统，让我们随时呼吸着干净的空气，感觉非常贴心！安全环保真的是最令我满意的地方！
最不满意40多万的车，智逸款为什么把并线辅助都给减配掉，难道并线辅助不是重要的安全配置之一吗！沃尔沃你号称世界上最安全的车，为什么这么高的车价，把这么重要的功能给减配掉了？音响，不给宝华也就算了，就连哈曼都不是、不知道是什么牌子，感觉沃尔沃这些地方有些过于抠门，影响t8车主的体验！还有一个非常非常不满意的地方，纯电的续航里程太低！太低！太低！如果能提高到80，那就舒服多了！后尾箱电动也没有，感觉对不起这个价格！
听话的美女
最满意内饰：从验车的那一刻起就没有闻到汽车“该有”的味道，整车无论是暴晒还是新车阶段完全没有异味，Napa的皮质舒适有韧性非常亲肤！完全不需要所谓的车载净化器，更别提所谓的炭包了在沃尔沃上就是不需要！配置：顶配的香是不用说的了，那些所谓的配置用不到都是预算不够的借口，如果是为了提升行驶品质并且热爱驾驶的话，顶配的配置无时无刻都能带来科技的享受！
最不满意后排：新款对于后排的改动微乎其微，后排如果真的加上腿托跟角度可调节就真的太完美了
霸气的巨人
最满意外观非常符合我的审美观，雷神之锤的大灯夜间点亮的效果非常震撼，后尾灯在车流中非常有辨识度，外观线条简约而不简单，内饰小细节非常多，而且储物空间非常丰富，不用担心物件没地方放置
最不满意后排地板中间鼓包隆起有点高，家里没有车库或者停车位的人或者不好安装充电桩的人买这个有点浪费
霸气的雪糕
最满意1.动力充盈；无论是否用电驱动，动力都是随踩随有，超车无压力；2.操控灵活：车身真的长，不过转向精准，不会拖泥带水；3.空间足够大，家人乘坐舒适感高；4.标配功能配置齐全，尤其是领航辅助和ACC功能，我可以不用，但是你不能没有啊；5.油耗喜人，目前百公里油耗5.2L，算上充电费用再折算成油耗，百公里7L油（平均时速30km/h）
最不满意S90轮胎使用了“海绵静音轮胎”，虽然这款轮胎会让行驶中的胎噪更低，驾驶静谧性更好，但是由于没有备胎，后期补胎比较麻烦，尤其高速路况时一旦出现状况只能坐等救援，同时相比普通轮胎，价格也更贵一些
欢喜的月光
最满意21款中度改款后 对于尾灯的设计还是相当满意的，流水线的设计还是相当有艺术造诣的\n\n对于后排的座椅国产化后也加入了座椅加冷加热，这对于出口都有些减配也相当开心\n\n安全性的辅助一定得夸一夸沃尔沃，为驾驶习惯带来很好的效果，譬如变道打转向灯方向盘才会松开，主动跟车系统亦是实用，尤其在高速上\n\n对于B&W 英国这家音响品牌已经深入骨髓的热爱，植入进大改款后的沃尔沃旗舰90系车型后，18个channel无论从设计以及体验感都给出了报以高度的评分\n\n后排空间对于乘坐体验完全出乎很大的意料之外，超出奥迪A6亦或是宝马5系这样的车型不说，对于商务和个人驾驶都做到了很牛的balance
最不满意对于高速上胎噪这块的声音依旧是个通病，这点可能还是不如BBA做的扎实\n\n近5年后的改款沃尔沃硬性安全没有太大的毛病，鸡蛋里挑骨头的是他的软性系统依旧没有太大的提升这便是最大的一个软肋，希望还是需要尽快重视解决\n\n底盘过硬也是个槽点，所以我在原厂订车时加入了后置空悬，也让后排的乘客再度过一些坑洼之地舒适很多\n\n21”的中期改算是外部的设计变化，前条镀铬配着深色的