最满意当然是舒适性，静音，以及空气悬挂，动力家用完全足够，音响我觉得也可以，比我之前的柏林之声不相上下

最不满意什么车也会有缺点、只是这些缺点在内外兼修的THE7上面显得微不足道，或许那狭小的后备箱和浅浅的中央扶手箱能让我吐槽一下，如果再深究下我能发现如：脚踢感应开启后备箱盖总是找不到感觉！伸手扣后备箱盖又要摸半天才找到按的地方！后排的一些功能在驾驶席无法控制！平板电脑不带安卓系统！氛围灯不会呼吸！没有RGB光效！钥匙屏幕不能调节亮度！后视镜有点小！高音结像力弱声场略低！carlife上的百度导航投屏后音源不能同时用手机听歌！升级后的B48耐用性欠缺市场考验！至于刹车异响磨合期内暂且接受。

空间乘坐空间没问题，后排则是更加优秀，储物空间就一般情况了估计德系不太注重这些吧，尤其是那被空气悬挂沾满的后备箱简直和1系有一拼

动力老婆开车都比我快……家用足够了，稳，才是给家人最大的安全感

操控响应及时打方向精准。个人感觉可以，操控着一块，宝马没的说吧。

油耗新车总共开了80公里，加满油显示能跑1080公里，我不太相信。

舒适性无论驾驶还是乘坐，与7系的共享时光总是惬意的，开启升高底盘坐在车里感觉很明显，但是过减速带会很硬，ECO PRO模式里面的个性化设置有个动态驾驶 - 减震 - COMFORT PLUS选项可以开启，默认是没开启的，压起路面来特别软，我最喜欢这种感觉，遇到幅度大点的起伏感能让人瞬间想起棉花糖

外观源于BMW的设计哲学，任何角度下，皆现昂然之美，线条质感轮廓光泽皆值得细心赏鉴。

内饰用料上乘，手感出色，拥有柔性阻尼的金属材质实体按键绝对比触摸屏好用

性价比入门旗舰来说，账面数据目前可能是A8性价比最高，但是论外观和驾驶感受当属现款7系，S则是仁者见仁