最满意无键中控也很好用，内饰简却不简单 电动门把手，电动尾门，电动座椅还带迎宾功能提车后又安装了个电踏板，有人说你丫的不怕亏电吗？温馨提示：男同胞们，车辆熄火后不要长时间在车内逗留，包括听歌，吹空调等，熄火后拉开主驾驶门，车机才能休眠，所以那些亏电的，自己好好想想都干了些啥？ 2.0T+7DCT标准模式下就很猛了，再打开Super sport（我一般管它叫S档）百公里加速能到7秒（官方数据），虽然没实际测试过但是用过几次感觉绝对值！S档怠速都到1300左右了，油门更加灵敏降档更积极，虽然会费点油，但是人生总有有点小激情不是！ 外观见仁见智觉得好看的自然会买，觉得不好看的早就pass掉了 仔细了解这款车会发现它的细节设计很用心，门板上有专门放雨伞的地方，车门铰链也是用的锻造铰链，后排气管上方的线束都使用了隔热材料包裹

最不满意现在还没出磨合期，目前的油耗是我不太满意的，最好是能控制在8.5升以内。

空间前后排空间都挺大，特别是后排翘着二郎腿坐都没有问题。

动力我又是一个比较喜欢开快车的人，所以最后就选择了2.0排量的车，这样跑起来就更有劲了

操控方向盘很轻盈，回正的力度也OK，高速转弯是侧倾还是有的，可能跟车身大有关系，还是提醒大家安全驾驶，该降速就降速

油耗堵车路段经济模式下11左右，平均速度20 畅通路段是最低到过8.5平均速度41

舒适性没有不舒服的地方，座椅的弧度挺科学的，能够贴近人体的身体，噪音不是很明显，在接受范围内。

外观外观大爱，设计很前卫，基本上就是概念车直接量产了，包括灯组的设计，还有灯光秀很炫酷，车身侧面会有个溜背的造型，使外观看上去很运动，尾部的大尾翼和底部的扩散器加上双边四出的排气，运动氛围拉满

内饰神兽的车里真是科技感十足，用料也比较扎实，很喜欢这种时尚又酷炫的风格。

性价比全部搞下来，落地不到17个w，花了这个价钱买下了这台车，整体的表现比我预期的要划算。