最满意朋友们好，今天跟大家分享一下我使用的哈弗神兽这款车的感觉 咱先说这款车最让我满意的地方︓这款车呢最让我满意的地方就是这款车的智能化以及它的物理按键都取消了，就只留了一个一键启动键和紧急避险警示灯也就是双闪，其他的按键都取消了，直接可以在屏幕上面设置控制，或者是直接语音呼叫‘你好小哈或你好哈弗就可以了’呼唤出来之后可以直接语音告诉它你的需求和让它做什么，比如咱们常用的打开空调，或者是换首歌听听等其他的，它还有个多功能方向盘，在方向盘上左边的按键是控制切换歌曲和加减音量的键，还有一个加号咱们可以自己设置一个需要的功能来快捷打开它比如打开360环视影响，打开记录仪拍照，打开通讯录等等，在方向盘右边的多功能按键是用来切换主驾驶屏幕上面右边显示的发动机转速表的，可以用来切换它查看车胎胎压监测界面和百公里平均油耗，还有自启动后百公里平均油耗，和显示咱们总共跑了多少路程，还有调到手机通话上面就是可以控制来打电话可以不用手拿手机了这样子开车就安全点挂电话实在左边的按键上面接电话也是在左边，当然了咱们开车非必要情况下还是先找个安全的地带停下车来接打电话的比较好毕竟安全第一嘛，这款车呢还有一个亮点是有四个行车模式可以使用，经济模式，标准模式，运动模式，指路模式加上过年新出的新春模式，这里面这个指路模式就是双导航，可以把中控屏上面的导航让他在主驾驶屏幕上面也显示出来，它的两个大屏幕也是平常车没有的，我朋友们都说坐习惯了我的车再坐其他的车看着那小屏幕就可不习惯了哈哈，还有就是因为我的车是买的1.5T至尊版黑色的吗，当时是订购的1.5至尊版银河灰颜色的，3后来就想改成2.0T的但是朋友和家人都说1.5T的184匹马力就足够了，你买来是上下班家用的又不是去越野拉货什么的买那么大马力干什么并且要是订购2.0的还要等一到两个月的时间那么久我就换了一辆1.5T黑色的现车，现在想还真不后悔因为黑色的真的很好看，银河灰也好看并且偏运动一点黑色就是大气而且黑色永不过时，还有就是这款车有自带的行车记录仪，这是至尊版自带的，还有座椅加热功能，最主要就是这个座椅的舒适度，相信开车久的朋友们或者是经常跑长途的朋友都感同身受，有个舒适的座椅比什么都要强还有就是这款车的音响，这也是至尊版的一个特权吧，是燕飞利仕的音响，像是其他的智领版和这个智享版都不是牌子的音响，虽然燕飞利仕音响这个牌子比不上柏林之声什么的大牌子吧，但是要比那两个版本的强很多，比我朋友他们的车音质都要好，我最喜欢的就是这个音响了

最不满意个人认为，这台小神兽的空间稍微有一点局促性，尤其是后排的空间，腿部有点伸展不开。

最满意哈弗神兽让我最满意的就是外观和怀档，还有座椅舒适性以及细节做的非常好，一辆车的外观真的是仁者见仁，智者见智，能够符合大部分人的审美，那就算设计成功了，稍有一点尖尖的车头，溜背的造型，侧面车窗边框用钢琴烤漆代替镀铬条，前方贯穿式夜间行车灯，日行灯是两侧灯带发亮，流水转向灯也集成在这里，尾灯也是流水的转向，个人非常喜欢，大灯远近光隐藏在中网里，夜间辨识度非常高，车身下部周围以及轮眉都用的塑料件覆盖，日后刮擦维修也方便，这也都是我喜欢的，哈弗神兽的离地间隙也很高，平时走烂路，上马路边石都不成问题，怀档用习惯了比任何换挡方式都舒服便捷，手不用离开方向盘就能完成换挡动作，而且自动电子手刹免去一步操作，很便捷，让驾驶变得简单，还有哈弗神兽的座椅填充物很柔软，坐上去很舒服，平时有在车里睡觉的习惯，驾驶座椅靠背放倒躺下没有感觉硌的地方，较之前那辆车舒服太多，中控虽然没有实体按键，但语音交互很方便，识别率高，可以连续说出指令，如果不想说话，在中控屏也能很便捷的触及到，中控大屏左侧都是常用的功能，触手可及，HUD抬头显示也是很实用的配置，眼睛不用离开前方路况就可以清晰的看到车速导航以及交通标志，停在哪里基本都能吸引很多目光，还有问这问那的，满足小小虚荣心，可能大部分人眼中的哈弗都不是这样的，全新的设计风格让大部分人都感到惊讶。

最不满意能把行车记录仪标配，还有后备箱置物板标配

最满意我1米82的身高，坐在后排腿部空间都还有20多公分，身体如果坐直，头顶都还有两拳多的距离

最不满意能把行车记录仪标配，还有后备箱置物板标配

最满意配置是挺高的，反正大家都知道长城品牌的车质量是挺不错的，配置也高，到现在为止我也是这么认为的，之前没有买车的时候就听身边的朋友讲过，而且身边也有很多朋友都开的是长城品牌的车，对于他的评价都是很不错的，所以我也愿意选择大家都比较认可的品牌，肯定不会错的。

最不满意不满意的地方压根儿就不用说，因为也不影响我喜欢这个车的心。

最满意一家人都非常喜欢这个车的大空间，车内同时坐下五个成年人，确实是一点儿都不拥挤的，而且后备箱也特别的宽大，能装下很多的行李

最不满意没什么不满意的地方，新车用起来感受还是很好的。

最满意外观的设计真的是太大气了，开这个车出门儿，你会觉得很有面子，会为自己带来更多的自信，本来以前我是比较内向的，我不喜欢出门，但是自从买了这个车之后，我就经常出门儿，因为我觉得开这个车出去就会给自己增加很大的自信。

最不满意神兽有时也有让人虐心的时候，不好的地方有一下几个，一是车辆主要配件的品控有缺陷，提车1个月左右的样子，我的右前轮胎在低速行驶过程中，炸裂了~炸裂了~，我的妈耶，轮胎炸裂了，现在回想起来都还心有余悸，假如是在高速路，这个画面根本不敢去想；其二就是车子的油耗了，相比较与身边朋友的其他同等级SUV来说，油耗偏高，城市路段能够开到11个油去，其三的隐藏式门把手设计，虽说是为了降低风阻，但也就那么回事吧，第四就是车子的隔音做得不够优秀，速度到了70往上就有明显的噪声传递到车内。

最满意最满意的地方就当属它的智能科技性了！可以达到L2 级别的智能辅助驾驶功能很好用，不管是循迹倒车还是自动泊车都相当的灵活，识别率高，在车子自动接管之后行驶轨迹也是比较精准、果断的，清明节的时候开着它跑了趟长途，在高速跟车的时候发现它的智能变道功能相当好用，需要我做的就是打转向灯了，车子会自动变道的，灵活度反应速度和一个老司机一样

最不满意内饰大量软包材质，但是中控台氛围灯的亮条按下去会嘎吱响，中通道上的亮条搭接处有阶差，细节还是要优化

最满意品牌确实是比较信得过的，身边有很多的朋友对于这个品牌的评价都是比较好的，我相信大家都认可的品牌一定不会太差，实际上也是这样子的，买这个车确实没有让自己失望。

最不满意搭配轮胎选用的有点低端，我觉得静音效果不太好

最满意无键中控也很好用，内饰简却不简单 电动门把手，电动尾门，电动座椅还带迎宾功能提车后又安装了个电踏板，有人说你丫的不怕亏电吗？温馨提示：男同胞们，车辆熄火后不要长时间在车内逗留，包括听歌，吹空调等，熄火后拉开主驾驶门，车机才能休眠，所以那些亏电的，自己好好想想都干了些啥？ 2.0T+7DCT标准模式下就很猛了，再打开Super sport（我一般管它叫S档）百公里加速能到7秒（官方数据），虽然没实际测试过但是用过几次感觉绝对值！S档怠速都到1300左右了，油门更加灵敏降档更积极，虽然会费点油，但是人生总有有点小激情不是！ 外观见仁见智觉得好看的自然会买，觉得不好看的早就pass掉了 仔细了解这款车会发现它的细节设计很用心，门板上有专门放雨伞的地方，车门铰链也是用的锻造铰链，后排气管上方的线束都使用了隔热材料包裹

最不满意现在还没出磨合期，目前的油耗是我不太满意的，最好是能控制在8.5升以内。

最满意再就是雷达了也是真实的情况，一次是在路上倒车，倒车时从雷达还有后视镜都没有看到人，我就轻点了油门倒车，这时旁边突然冲出来一个电动车，速度还挺快，我都没有反应过来，也就在这是，神兽自动把车刹住了，距离电动车也就不到一米的距离了！还有一次是在路上正常行驶，路过放学路段，俩个车道，旁边的车和我的车都开的不快，我在左边车道行驶，就在到学校门口以后，右边的车突然刹车，然后从右边冲出个小孩，那小孩冲到我前面时我距离他差不多也就2米把，幸好当时的车速不快，然后神兽自己也主动刹停了

最不满意不满意的就是油耗了吧，其实一开始已经做好了心里准备的，所以对现在10.5个的油耗也能接受，不过现在的油价也让我心在流血。