最满意哈弗神兽让我最满意的就是外观和怀档，还有座椅舒适性以及细节做的非常好，一辆车的外观真的是仁者见仁，智者见智，能够符合大部分人的审美，那就算设计成功了，稍有一点尖尖的车头，溜背的造型，侧面车窗边框用钢琴烤漆代替镀铬条，前方贯穿式夜间行车灯，日行灯是两侧灯带发亮，流水转向灯也集成在这里，尾灯也是流水的转向，个人非常喜欢，大灯远近光隐藏在中网里，夜间辨识度非常高，车身下部周围以及轮眉都用的塑料件覆盖，日后刮擦维修也方便，这也都是我喜欢的，哈弗神兽的离地间隙也很高，平时走烂路，上马路边石都不成问题，怀档用习惯了比任何换挡方式都舒服便捷，手不用离开方向盘就能完成换挡动作，而且自动电子手刹免去一步操作，很便捷，让驾驶变得简单，还有哈弗神兽的座椅填充物很柔软，坐上去很舒服，平时有在车里睡觉的习惯，驾驶座椅靠背放倒躺下没有感觉硌的地方，较之前那辆车舒服太多，中控虽然没有实体按键，但语音交互很方便，识别率高，可以连续说出指令，如果不想说话，在中控屏也能很便捷的触及到，中控大屏左侧都是常用的功能，触手可及，HUD抬头显示也是很实用的配置，眼睛不用离开前方路况就可以清晰的看到车速导航以及交通标志，停在哪里基本都能吸引很多目光，还有问这问那的，满足小小虚荣心，可能大部分人眼中的哈弗都不是这样的，全新的设计风格让大部分人都感到惊讶。

最不满意能把行车记录仪标配，还有后备箱置物板标配

空间我觉得这台车里的空间还是比较宽敞的，我坐在座椅上，丝毫没有感觉到被束缚，头部和腿部的空间都很自由，也很宽松。

动力1.5T的动力家用足够，感觉很充沛，开起来很轻盈，不像这么大的车，超车无压力，急加速有推背感。

操控哈弗神兽的操控的性能非常好有好几个模式，我提车回家后基本都是标准模式，神兽的方向盘还是比较灵活的，别看车子大，有360影像，操控起来非常轻松。

油耗目前没有跑过高速，省路油耗8升左右，市区10升左右，对于高功率的1.5T发动机，油耗符合心理预期

舒适性悬架舒适性不错，过桥梁接缝和井盖减震过滤的干净利落，不会有其他杂音，底盘质感很好，在起伏路面车身也不会有跳的感觉。

外观外观对于本人来讲无可挑剔，各个角度完全符合我的审美，唯独双边双出的排气如果是真的就好了。

内饰内饰全部为软性材质，新车没有特别大的味道，特别是两个液晶大屏，科技感满满。

性价比哈弗神兽1.5t版本有三个配置对比其他品牌还是挺高的，但是智享版要是有个原车行车记录仪就完美了，总体来说预算15万落地这款车还是很划算的，我当时买享受10重好礼，最经济实惠的是6年12次免费保养还是很不错的。