最满意外观漂亮 流线型的车身很有意大利的味道 操控很好 方向精准 地盘很有高级感 隔音还是不错的 内饰较18款以前的还是提升明显 21款的刹车调教很线性

最不满意一定要说的话城区油耗稍高大约12/13升，比我原先的2.0t翼虎稍高；另外cailife与手机连接很垃圾，基本一连上就断，但如果是苹果手机连caiplay效果很好画面鲜艳，连接也非常稳定

最满意有点对我而言就是颜值高以及动力强劲，时尚的外观设计非常吸引人

最不满意暂时没有发现什么缺点，有待后续体验

最满意50万内能买到碳纤维传动轴、全铝车身、双层玻璃、自适应悬吊、法拉利团队调教、赛车血统、同级别最大马力、四驱、电子刹车、铝合金底盘，以上都是ALFA的标配！ 目前为止同级别suv驾驶感受最佳，最不像suv的suv，以山路命名的Stelvio不愧对这个名字，提车第二天就到山路小试，当你开上ALFA你就会知道为什么探测不到极限，在弯中给油底盘稳如狗，而且会有把侧倾拉回来的感觉，在激烈驾驶过程中悬吊的自适应调节参与的相当快，车身支撑特别到位大大减少侧倾的幅度！ 在正常驾驶模式下，遇到不平整路面时悬吊的滤振做的非常好，在车内基本感受不到，这一点受到多位乘客表扬！ 精准的转向也是ALFA的一大特色没有虚位，指哪打哪高速行驶基本是意念变道，方向盘的手感比奥迪还轻上了高速后手感会明显沉稳许多，调教逻辑特别到位！ 电子刹车踩多少给多少，适应脚感后特别到位原车配布雷博卡钳及刹车片！ ALFA可以说是合法上路的改装车原厂用料50万以内无敌，没有简配及安全隐患！ 最惊喜的是隔音竟然这么好应该是双层玻璃的功劳！ 最最惊喜的还有一个就是方向盘加热，冬天谁用谁知道！

最不满意不满意大概就是油耗了，目前感拿到时候15升，现在300公里降到了13，后续应该还能降下去，车机不太好用也是真的可以，味道有一点，不是很大

最满意同价位左右的车，空间绝对赞个比其他车还大，配置是相当出色，无钥匙进入和无钥匙启动相当方便。

最不满意悬挂硬，噪音有点大，内饰稍显塑 胶感。

最满意底盘调校特别好，不是很硬，但是支撑性很好，回弹很快转向精准灵活，一圈打满，有可变转向比，原地打很轻，速度快了会更稳一些用料十足，全铝副车架、悬架摆臂、前翼子板、引擎盖、车门，内饰用料有提升，拉丝铝饰板，真皮门饰板

最不满意各方面都很不错，没有哪里是缺点。

最满意新车外形时尚极了，非常好看，比价符合年轻人的审美，低调而沉稳，大气而不张扬，时尚而不激进

最不满意内饰装配工艺有提升，但还不如BBA、雷车作为运动车，座椅竟然没有包裹性

最满意爽，就是开起来爽！动力，操控，很满意。

最不满意电子系统偶尔会有小情绪，不影响使用以及安全，安装工艺不符合这个价位，车尾与车头两个极端，车头太霸气，车尾太平庸

最满意外观大爱，回头率高；操控一流，试驾后中毒；进口车用料实在，座椅皮质很好；尾箱空间不错且平整。

最不满意没有十全十美的车，感觉还是不错的.

最满意车辆外观太好看了。驾驶感觉真棒，省心省力。

最不满意后排空间略小，内饰比较简约

最满意全车主体用料堪称百万级别，全铝车身（除尾门，考虑配重），全铝车架（除后副车架，考虑配重），碳纤维传动轴，全系标配Q4适时四驱系统，电子调节悬挂，multyair发动机进气技术

最不满意前排座椅包裹性不好，后排座椅角度不好，座椅整体偏硬，不太舒适