4S体系下注免费保养 独立售后跟还是不跟？

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作者 | acqiche

出处 |AC汽车

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曾几何时，主机厂为了刺激新车销售，会以促销的方式，在一定规则内推免费保养政策。例如几年前，华晨宝马就用连续三个月的活动，让车主通过续保的方式，获得1年内无限次免费原厂机油保养。

高端品牌热衷于免费保养政策，然而由于执行不到位、消费限制或保养不透明等原因，落地一直是大难题。

但情况在2018年出现实质性变化。

乘用车销量在2018年迎来二十年来的首次负增长，而这一趋势在2019年还未看到转机。另外，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2018年12月汽车经销商库存预警指数为66.1%，库存预警指数位于警戒线之上。压库成为4S店的不能承受之重。

过去一年，我们看到了Jeep经销商持续多月的维权事件，51家宝沃汽车经销商抱团维权事件，以及庞大集团的持续性抛店。唇亡齿寒，4S经销商的困境折射出主机厂的焦虑。

有4S集团内部人士告诉AC汽车，对于4S店的库存车，简单降低新车价格并不现实，主机厂只会通过新的售后政策变相降低车主的购车和用车成本，免费保养便是策略之一。

截至目前，已经有不少主机厂推出了相关政策，一方面消化新车库存，一方面将车主的售后服务捆绑在4S店，挖掘增值业务。AC汽车整理了七大主机厂的免费保养政策。

七大品牌的免费保养政策一览

1、雷克萨斯全系

雷克萨斯针对其燃油车提供4年/10万公里、混动车型提供6年/15万公里的免费保养。

免费保养项目：包含雨刮、刹车片等易损件，且每3万公里更换一次空调滤清器，每4万公里更换空气滤清器和刹车油；每8万公里更换汽油滤清器和汽油吸油。

（文/车友号 AC汽车）