跨界 | 良品铺子、百果园、永辉超市如何依靠供应链实现品质致胜？

[车友头条-车友号-AC汽车]  

作者 | 龙猫君

出处 | 新消费内参

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最近龙猫君深度的研究了一波自建渠道型产品品牌。

比如良品铺子，拥有自己的产品品牌，可以垂直整合上游供应链。

比如百果园，同样是垂直整合水果供应链。

再比如永辉，垂直整合上游的生鲜供应链。

龙猫君发现这类公司，对供应链整合能力很强，而归根结底，是这几个类型的品牌，都符合一个特有规律，那就是之前的上游都很分散，如果想要保证下游高品质，尤其是主打高品质产品市场，必然需要选择的路径。

今天龙猫君就来深度研究一下这几个品牌，如何保证高品质产品来进行供应链整合的。

01.良品铺子、百果园为什么要整合上游供应链？

先来看看良品铺子这家有意思的公司，休闲食品其实是一个上游极度分散的行业，整体来说上游（供给端）非常非常分散，突出特点是：

1、最上游是农业产品企业，长期以来面临的问题是缺乏产业深加工，附加值不高。

农产品企业除非自己自建品牌，否则想要打造高溢价产品品牌是非常难的，同时没有垂直整合供应链的企业来深度赋能，产品附加值长期开发不出来，所以这种背景下，下游如果有能有大型品牌，高势能企业实现供应链直采，深度建设供应链，将会极大优化上游的供应链企业以销定产，甚至于具有反向向下游品牌端企业实现深度定制开发的可能性。

2、上游长期缺乏标准化体系指导会造成供应链端企业长期缺乏规模优势，不利于形成产业集群，产业集群是提升供应链产品品质的根本保证，这一切都要依赖下游企业的规模效应的保证，比如有良品铺子这样类型的大型企业。

再来看百果园这家企业，水果行业在过去也同样面临和休闲食品行业一样的困境，长期以来行业存在下列问题。

1、缺乏行业定义，什么是好水果？这个问题良品铺子所在的休闲食品业面临过同样的问题，就是如何定义产业的好产品。而水果产业也是如此，到底该怎么定义水果产业的好产品。没有定义，也就无所谓品牌升级的附加值。

（文/车友号 AC汽车）