消除最后一块视野盲区 体验路虎揽胜极光全景影像科技

[车友头条-车友号-汽车有文化]  对于路虎品牌而言，他们旗下的每一款车型从来都有着清晰的产品定位。如果说卫士（Defender）系列代表着他们对骨子里越野情怀的坚持，那么发现（Discovery）则可以看做是在越野和豪华间寻找到平衡点后的作品，而至于揽胜( 参数 | 询价 )系列，豪华和科技则无疑是属于它的首要标签。当然，对于如今的汽车而言，“科技”本身就是诠释“豪华”的重要手段，也正因如此，越来越多的高科技装备成为了近两年来揽胜系列车型的最显著革新。

作为路虎揽胜家族当中售价相对亲民的车型，极光在初代车型诞生时就凭借着颇有设计感的造型取得了不错的市场表现。而在今年上市的第二代揽胜极光( 参数 | 询价 )，则不出意外地把进化的重点放在了其科技配备与智能化系统上。汽车有文化此行来到上海天马山赛道，就是为了在特定场地内体验全新极光上的黑科技——全地形透视影像系统。

• 场地体验一：透视引擎舱

和传统的道路试驾不同，这次路虎为我们安排了两项场地试驾项目。第一项名叫“超级透视”，旨在体验揽胜极光上的“透视引擎舱”技术。顾名思义，驾驶者可以在车厢里，通过中控屏幕观察到车底引擎舱下方的道路情况。

城市用车中，我们或许很少会想到去查看车底的情况，但在越野时，这个功能无疑有着很强的实用价值。毕竟在车辆面对炮( 参数 | 询价 )弹坑、交叉轴或是单边桥之类的复杂越野路况时，驾驶员不必再下车查看，在车内就可以获知车辆所处的路面情况和前轮的位置，以判断下一步的驾驶操作。

为了让我们更直观地体验这项功能，工作人员在一块封闭场地的地面上放置了几十块号码牌，而我们要做的则是驾驶揽胜极光不断地驶过号码牌上方，并且在规定时间内通过中控屏幕所显示的车底画面，尽可能多的读取到地面数字。

在实际体验中，得益于这块屏幕所提供的较为清晰的引擎舱下方画面，我们的确可以迅速地读取到地面的数字。并且很赞的一点在于，这套系统模拟出了两个前轮的位置和转动角度，这就让我很容易在观察下方情况时找到一个位置参照。