配超能四驱，起售价34.98万的帕杰罗，考虑一下

[车友头条-车友号-车与舆]  三菱，作为日本的重工业，在二战时为日本的军事发展倾注了全部的力量，其中知名度较高的零式战斗机也就是最后用于神风特攻队的飞机就是出自三菱的作风，足以体现出工业发达，而那时候的中国还是处于一穷二白的状态，属于彻头彻尾的农业国，根本谈不上工业国，战斗机一架都造不出来，只能依靠进口，这就让中国在二战初期处于严重的劣势，但好在自改革开放以来，我国在各个领域实现了飞快的发展，在军事领域上也逐渐强大起来，成为列强，从而不在收到其它国家的欺凌，在海外也受到了一定程度的保护。但在汽车工业上，较日本来说还是有着一定的差距，并且三菱汽车近几年在SUV领域中取得了很高的成绩，整体表现优异。其中作为中大型SUV车型帕杰罗( 参数 | 询价 )，就起到了很大的作用。

目前在售的车型已经到了2020款，外观上，多辐条的镀铬装饰采用了集中式的设计，开起来有一些密集，搭配上秀气的LOGO和黑色的下包围，让整车很有野性，略显方正硕大的车灯在内部灯组设计上相当复杂，但部分灯组采用了LED光源，在夜晚点亮时很显科技感。

车身侧面，平滑的线条，起伏式的车身，235mm的最小离地间隙和较大的接近角与离去角，无不凸显整车的野性。

车尾处，后背式的备胎让你在更换时更加方便，同时也证实了自己硬派越野车的身份，尾灯的设计风格较为普通，但亮度可以，保证了行车安全。

内饰上，炮( 参数 | 询价 )筒式的机械指针仪表看起来很有运动感，四幅式的多功能方向盘在握感上较三幅式更加舒适，9英寸的中控触摸液晶屏也样用户在操控车辆功能时更加方便。分动箱的驾驶模式选择让用户可以根据不同的越野路段选择四驱输出的类型，增强了车辆的通过性。

动力方面，2020款帕杰罗搭载了3.0LV6自然吸气发动机，最大输出功率128千瓦/174马力，峰值扭矩255牛·米，传动系统方面匹配5速手自一体变速箱。带动这台整备质量为2155kg的帕杰罗来说并不是很充裕，但在低扭上的表现还是不错的，毕竟它的主要卖点的越野能力，再加上34.98万元的起售价，还是可以接受的。

（文/车友号 车与舆）