分动箱频现漏油故障，英菲尼迪QX50或涉隐性召回

[车友头条-车友号-一品汽车]  “买XX吧，朋友！”当你在英菲尼迪QX50车主群中说要买QX50时，不出意外会得到这样的回复，其中“XX”指代其他品牌中型SUV或价格接近的轿车，从这简短的回复中也可以看出，大部分QX50车主们有后悔购车之意。

新车开回家不久就开始后悔购车，一般都是因为在车辆使用的过程中，出现了很多不愉快的质量问题，这些英菲尼迪QX50车主也不例外，很多四驱车型车主的爱车都遇到了分动箱漏油的问题，不仅花费了大量时间去修理，而且还影响了车辆的后续正常使用。

众所周知，相比一线、二线豪华品牌，英菲尼迪的最大劣势在于品牌力不足，品牌知名度需要提升，而从近期的车主投诉来看，产品质量问题频发，正在损害品牌美誉度，拖累品牌力。

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四驱车型频现分动箱漏油

分动箱是四驱车型四驱系统的重要组成部分，它是将发动机动力输出进行前后轴分配的核心零部件，据技术人员介绍，分动箱中所使用的机油，比发动机机油更高级，可见分动箱漏油是一不可忽视的重大质量问题。

来自安徽滁州的董先生表示，自己在2018年10月购买了英菲尼迪四驱智能版车型，新车行驶4千公里，分动箱便出现了漏油现象，当时4S店给出的解决方式是更换油封，然而更换油封之后行驶不久后又出现了漏油现象，此时4S店同意为董先生更换分动箱。

花费了大量时间和金钱修车，董先生本以为事情就此告一段落，然而在车辆更换分动箱后的3000公里（此时车辆累计里程接近1万公里），再次出现漏油现象，董先生不得不将车辆再次驶入4S店，经过4S店维修人员的处理，暂时没出现漏油现象，但不能保证在正常的状态下，车辆不再次出现漏油现象。

据董先生介绍，由于车辆进行多次维修，而且都是需要拆开底盘的“大手术”，在解决漏油问题后，车辆驾驶出现了跑偏现象，这是车辆维修的后遗症。在目睹董先生的遭遇后，其他英菲尼迪QX50四驱车型车主在遇到分动箱漏油问题时，不得不更加谨慎。

（文/车友号 一品汽车）