9.98万元起，名爵继续“领航”

[车友头条-车友号-麻辣车事]  名爵应该是所有中国品牌里，造车目标最明确的之一。

运动，是目前名爵所有车型都少不了的卖点。从名爵6( 参数 | 询价 )重回视野一炮( 参数 | 询价 )打响十万元级运动家轿市场，到名爵HS( 参数 | 询价 )带着运动名号主打高端，名爵品牌将旗下所有车都深深刻上了运动的烙印。

旗舰车型HS，不管是在设计，配置以及定位上，都是当年中国市场上少有的主打高端定位的车型，而且HS还有同级别最出色的动力。由于“向上”总是充满各种荆棘，所以名爵HS的市场表现并不如预期。

名爵6和名爵ZS( 参数 | 询价 )的升级换代能看得出名爵肯定不会轻易放开HS这个级别的车型，而刚刚上市的名爵领航，就是名爵给出的答案，降价、改名、换脸和增配是它的关键词。

降价

9.98-15.98万元的价格，一下亲民了不少。相比于名爵HS当年17.18-19.78万元的预售价和11.98-18.98万元的终端售价，名爵领航的价格门槛整整低了一个级别。

这就意味着，老款车型上你只能够选择中配的预算，放到名爵领航上换来的是一个高配甚至顶配车型，在这个级别的车型里顶配车型的配置都是异常丰富，也就是说同样价钱下名爵领航能让你得到的是更多的享受，所以价格优势就很明显了。

改名&换脸

其实，你可以说它是改名，也可以说它是改款，都不重要，重要的是改名背后它产品本质上的改变。

不管是名爵HS的感性力设计，还是如今领航宣称的“燃动科技美学”设计语言，他们在突出一个点，就是动感。名爵领航的设计风格和全新的名爵5( 参数 | 询价 )一样，都用上了更大尺寸的格栅，这样设计的目的就是让视觉效果更加下沉，营造出一种低重心的运动感。

中网则采用了垂直排列的结构，整车几乎取消了全部的镀铬装饰，高亮黑的中网能在不同角度的光线下有不同的视觉效果。除了中网，车漆也是名爵领航的一大改变，新增的“赛博灰”也是名爵领航的新卖点，这个独有的颜色由巴斯夫“垂直排列晶片结构”Chanepasin专利色浆打造，能在不同的视线角度显现出不同的色彩，比如正视是中明度的灰蓝色，侧视是紫红色。五彩斑斓的黑？不，是五彩斑斓的灰。

（文/车友号 麻辣车事）