别说玩内燃机了 以后在陆地都算我输 “喂，我飞着呢”

[车友头条-车友号-车若初见]  回到数千年前，抓住任何一个人盘问：“你最想做的事？”他们大概都会说：“像鸟儿一样飞翔”。否则3000年前的古埃及塞蒂神庙就不会出现“法老直升机”的象形文字。

随着电气化与自动驾驶技术的不断升级与优化，现在汽车厂商已经不局限于研发传统的汽车和新能源车型了，转而开始对飞行领域进行探索。

不可否认，飞机作为交通工具之一，真的可以缩短点对点的时间，但不能缓解陆地交通压力，于是适用于城市的飞行器或者说是飞行汽车应运而生。

2021年的CES展上通用汽车推出的一款飞行版凯迪拉克“VTOL垂直起降飞行器”。

“VTOL垂直起降飞行器”并不是电影《明日世界》中的飞行背包，也不是《七龙珠》中的悬浮车。凯迪拉克的VTOL垂直起降飞行器是由四对旋翼以及90kWh的电池组组成，外观更像是个“直升机”。

与大多数正在研发飞行器的汽车厂商一样，凯迪拉克飞行器旨在解决“零排放”城市通勤，点对点的出行。据官方称这款飞行器最高时速达90 km/h。

第二个要说的则是一款“eVTOL”飞行器它的这个名字和凯迪拉克的比较像，确实，它只是在“VTOL”前边加了个“e”，但其实本质一样都是由靠电池来运转。“eVTOL飞行器”是Archer Aviation（加州空中出租车）公司与菲亚特、克莱斯勒三个公司合作“生产”的电动垂直起降飞机（飞行汽车）。

eVTOL配备187kWh电池组，“NEDC”飞行距离97公里，时速可达241km/h，未来也主要是服务于城市内通勤。其实在早期的效果图中，该公司展示了一个“V”型尾翼和12个倾转螺旋桨用于垂直起降，而水平飞行的升力大部分来自于固定机翼。

接下来这个飞行器，看着有没有点似曾相识的感觉，是不是有点像“超大版DJI”。其实这是何小鹏最近在微博发布的第二代飞行汽车T2的一张渲染图，对于这款飞行汽车你怎么看？

（文/车友号 车若初见）