从凡尔赛C5 X看到雪铁龙C6，最后还是选择凯美瑞？

“雪铁龙新出了一个什么车，是不是还不错？”最近我遇到了很多这类问题，他们虽然都没办法准确说出车型的名称，甚至它到底是一台什么类型的车，但我都知道他们说的就是凡尔赛C5 X( 参数 | 询价 )。确实这款新车为雪铁龙带来了久违的话题热度，比如正好最近想换车的小W也向我问起过开头那个问题，这也引出了接下来他一波三折的选车过程。（注：此故事来自于真实案例）

20万元的中型车，给自己找点乐子？

小W的预算大约在20万元左右，主要以看主流合资中型车为主，毕竟就这一个范围在他的预算内就已经涵盖了很多车型选项了。不过对于看惯了帕萨特( 参数 | 询价 )、迈腾( 参数 | 询价 )大战凯美瑞( 参数 | 询价 )、雅阁( 参数 | 询价 )、天籁( 参数 | 询价 )的中型车市场之后。听到雪铁龙最近有新动向的小W有了给自己的购车选择找点“乐子”的想法。

毕竟在他心里，其实合资品牌大多都属于一个起跑线，并不会有太多的品牌附加值在里面，除非是上到豪华品牌。当然，他的预算而言，也并不想一口吃个胖子，毕竟他还从没有买过一台属于自己的座驾。也正是这一份谨慎，也让小W没有考虑去选择混合动力甚至是纯电动车型。骨子里来说，其实还是一个传统汽车消费心态。

然而事情的发展却出乎了我的意料，小W前往雪铁龙4S店之后，最感兴趣的居然不是凡尔赛C5 X，而是雪铁龙C6( 参数 | 询价 )。这到底是怎么一回事呢？我们这里还是“按下不表”，先从雪铁龙C6开始入手，看看它目前“到手”的情况如何。

优惠“仅”2.5万元，置换、分期较划算

在我印象中，说雪铁龙C6是合资中型车市场的边缘产品，应该并不过分。店里的情况其实也是如此，该店内上个月一共出售了大约47台车型，其中雪铁龙C6只有6台，占比还不到13%。对于产品线并不算太丰富的雪铁龙而言，雪铁龙C6显然不是它们的走量车型。或许也是因为如此，雪铁龙C6店内还是有一定的现车，并且主要以商务风格为主的黑色为主。