优惠9万的雪铁龙C6，很可能是一场“骗局”？

[车友头条-车友号-智选车]  

想必近期各位的手机都被“雪铁龙C6( 参数 | 询价 )优惠9万”的消息刷屏了吧，但我想说：醒醒吧各位，这很可能只是一场精心策划的营销事件，别被人耍了还不知道！

有人可能会说：确确实实优惠9万了啊。对此我只想问大家一个问题：你身边真的有人以优惠9万提到了雪铁龙C6共创版吗？（有的话欢迎在下方评论留言，没有的话希望大家可以转发出去让更多人知道，说不定别人提到了呢）

为什么我会问这个问题，主要是因为雪铁龙C6的配置分布很奇葩。指导价21.68万元的共创版虽然比指导价22.68万元的舒适版便宜了1万元，但是配置多了侧气帘、前雷达、副驾驶电动座椅、LED远近光灯。

而且在网上流传的海报中，雪铁龙C6共创版的参考指导价不知怎么的就变成了21.19万元，如果算上9万的优惠，12.19万元能买到C6的共创版确实很划算。这是各路大V争先恐后推荐这款车的理由，也是很多人去关注这款车的理由，说实话，我也心动。

但是现在我看到的情况是，几乎没人能按这个价格买到C6的共创版，反倒是优惠9万的舒适版随便买，也就是13.68万元的裸车价买雪铁龙C6的舒适版。这时问题就出现了：花13.68万买一台只有4个气囊、副驾驶手动座椅、卤素大灯的二三线品牌中型车，真的划算吗？

作为参照，别克君威( 参数 | 询价 )2023款552T智享型在很多地方优惠完也不过13万多，1.5T+9AT，车长也超过4米9，配置上比雪铁龙C6舒适版多了侧气帘、电动尾门、远程启动、手机无线充电、副驾驶电动座椅、后排座椅比例放倒、LED远近光灯、流媒体后视镜，难道不香嘛？

就算你说雪铁龙C6定位B+级，比君威略高，那么1.5T+9AT的别克君越( 参数 | 询价 )在很多地方优惠完也不过15万出头。多加1万多元，从配置很低的雪铁龙C6舒适版升级到配置还不错的别克君越1.5T，我相信理性的人都知道怎么选吧？

（文/车友号 智选车）