本田宗一郎

[车友头条-车友号-小仓说车]  本田宗一郎 - 简介

  本田宗一郎（ほんだ そういちろう1906年11月17日-1991年8月5日），出生于日本静冈县磐田郡光明村（后改为天龙市，现为滨松市天龙地区）。

  提起日本本田，恐怕无人不知。无人不晓。本田技术研究所是当今乃至世界汽车业的佼佼者。在日本企业界，本田是技术和活力的代名词，也是日本大学生毕业后非常向往的就业目标。

  60年代初，本田宗一郎开始进军汽车行业；1975年研制出能够保证汽油充分燃烧并节省汽油的复合可控旋涡燃烧的汽车装置，使本田汽车成为世界汽车产品的佼佼者。1980年底，本田宗一郎获得美国机械工程师学会颁发的荷利奖章，成为继亨利·福特后世界上第二个荣获该奖章的汽车工程师。 

  作为HONDA的创始人和第一任总裁，本田宗一朗以其过人的胆识和埋头科研的精神，把本田公司从一个小小的修理摩托车的作坊发展成为世界头号摩托车跨国公司和大型汽车生产企业。 

本田宗一郎 - 创业生涯

  1906年11月7日，本田宗一郎出生在日本滨松市磐田郡光明村，父亲是个铁匠，宗一郎有8个弟妹，大家庭尽管很辛苦，但却充满了欢乐。从小，宗一郎这个做大哥的，就得看护弟弟妹妹，但是他偏偏特别贪玩，因此没少挨骂。父亲是个铁匠，因此很看重时间，所谓“趁热打铁”就是抓住最好时机下锤，这样打出的铁才是好铁。在父亲的潜移默化之下，宗一郎虽然调皮爱玩，但却逐渐养成了严守时间的习惯。同时，在耳濡目染中，他对机车事业产生了兴趣，小时候，当他第一次看到汽车时，简直入了迷，他的传记里记载了这件事：我忘了一切地追着那部汽车，我深深地受到震动，虽然我只是个孩子，我想就在那个时候，有一天我要自己制造一部汽车的念头已经启动了……

  宗一郎并不想在农村呆一辈子，他早就下了决心，小学毕业后就到东京去，看看外面的世界。刚好这时他在父亲订的一份《自行车世界》杂志上，看到了一则招工广告，于是说服了双亲，去信应聘，通知书很快就寄来了。毕业典礼一结束，宗一郎马上随父亲到东京去了。繁华的东京大马路上，汽车川流不息。早在8年前宗一郎就见过汽车，但8年后，他对汽车的向往仍不减当年。作为乡下人第一次来到大都市东京，白天车水马龙、晚上灯红酒绿的热闹情景，使他惊叹不已。宗一郎应聘的是一家名叫技术商会的汽车修理厂。厂里拥有15名职工，生意相当兴隆。父亲向主人神原侑三问候并把儿子托付给他之后，就匆匆赶回去了。就这样，宗一郎住进了修理厂。在技术商会长达6年的时间里，宗一郎注意学习，很快掌握了汽车的全部修理技术，也懂得了，在工作认真负责的同时，必须对待客人热情，才会有生意的来源。这时的他，已经不满足于当一个雇工，于是在老板的支持下，他返回故乡，用老板给的200日元作为启动资金，挂起了“技术商会滨松支店”的招牌，虽然只有一名职工，但也算开始了自己独立的创业生涯。

本田宗一郎 - 发明家的诞生

（文/车友号 小仓说车）