打造质价比标杆 欧尚科赛实车实测真实力

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亿车/刘成斌

近年来，中国品牌SUV产品性能不断升级，已开始从各方面缩小与合资品牌的差距，并逐步开始与合资车正面刚。作为一款主打大空间+高品质的中大型SUV，欧尚科赛的推出确实给消费者一个不错的选择。在试驾这款车时，除了大家所关注的灵活的空间布局、豪华感爆棚的内饰质感以及1.5T+爱信6AT变速箱的黄金动力之外，小编将目光聚焦在细节之处，通过我们的实测，将一台真实的科赛呈现在大家面前。话不多说，进入正题。

欧尚科赛车型特点

“质价比”是大家在谈到欧科赛时用得最多的一个词。对于这样一款10-15万的SUV，科赛从上市开始就实现销量和口碑双丰收。科赛基于长安最成熟的乘用车P3技术平台打造，曾任职于菲亚特、阿尔法·罗密欧、宝马等国际大厂的意大利设计师Zapatinas为它赋予了同级独有的流线造型，动感的车身型面与大量时髦元素的配合，彰显了整车年轻活力的气质。

科赛内饰采用大面积皮革与软质材料包裹，并辅以缝线处理，提升内饰质感。10英寸超大中控屏集合了车信息、影音娱乐、收音机、蓝牙电话、空调控制、语音控制、全景影像等多项功能于一身。此外手机无线充电等科技装配，以及车道偏离提示、ACC全速自适应巡航以及360度全景影像等驾驶辅助系统。让这款互联网车型科技感十足。

欧尚科赛的车身数据非常抢眼，长宽高分别为4830、1868、1775mm，轴距为2800mm，相比同价位的7座SUV车型有着明显的尺寸优势，甚至轴距比7座SUV一哥汉兰达( 参数 | 询价 )还多出10mm。SUV姿态、MPV座椅布局是欧尚科赛车内灵活度的直观体现，该车具备2+2+3、2+3、2+2+2、2+3+2四种座椅布局，满足国人不同家庭人口的用车需求。

（文/车友号 亿车号）