喜欢四驱车吗？有一款（进口）的最低仅需20万起

[车友头条-车友号-爱车兵团]  四驱主要用途是为了提高通过性，特别是针对复杂的野外道路，可以过坑过坎过水过山；而城市里面有需要用到四驱吗？这没有一个标准的答案，但有总比没有好，因为城市道路也有沟沟坎坎。对于城市SUV来说，四驱系统是别于真正的越野系统，因为城市SUV的四驱并不是那种很硬朗无所畏惧的通过性，而是方便在城市里应对复杂的路况，让你表现更加得心应手。所以，今天给大家推荐三款。

斯巴鲁XV( 参数 | 询价 )

斯巴鲁的左右对称全时四驱系统可以追溯到1972年。如今，左右对称全时四驱系统似乎已经成为该品牌的代名词。因为斯巴鲁旗下每款SUV车型都全系标配全时四驱系统，所以想买全时四驱的消费者，兵哥首选是推荐斯巴鲁。动力方面，2.0L自然吸气发动的森林人( 参数 | 询价 )，动力表现稍微会变弱一点，如果预算充足会建议你选择2.5自然吸气发动,动力更加可圈可点，满足大部分路况使用。除此之外，着重品质和配置方面，以全进口形式进入，森林人标配的安全配置也足够丰富。另外，水平对置发动机也是斯巴鲁的一大核心技术，优点是重心低为车辆带了更好的操控性。但缺点也相对明显，因为水平对置结构较为复杂外，还有如机油润滑等问题很难解决，维修保养相对不太方便。

讴歌RDX( 参数 | 询价 )

在日系三大豪华品牌中，讴歌在国内相对保有量应该会最少的一位，不过自从讴歌部分车型实现国产之后，令讴歌在市场上的保有量慢慢开始增多，极为明显就是讴歌CDX( 参数 | 询价 )，以豪华、高配置和科技感强打下一场漂亮的仗。新款讴歌RDX投入广汽讴歌实现国产化之后，也同样看到厂家非常进取，论外形、身材和动力配置都是原汁原味和海外车型一样。说到四驱，其实选择智享版已经足够，光是SH-AWD这套独门武器的吸引力就已经相当大了，这套SH-AWD系统可以在30-70%之间自由分配前后轮的扭矩，并且前轴左右轮间的动力更可以在0-100%间自由自动分配，对于城市SUV来说，这套四驱系统非常强大。作为一款风格定位偏运动的车型，我觉得这个武器还是很有必要装备上的。

（文/车友号 爱车兵团）