66万奔驰发动机漏油之后

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  集齐人民日报、紫光阁、共青团中央等一众官微的评论，往往预示着事态的严重程度。

比如前段时间的咪蒙，被各大官媒点名批评，并受到国家有关部门约谈，最后关闭账号、公司解散；又比如说这两天被黑洞秒杀的视觉中国，不仅央媒批评、众多企业的点名质疑，以及媒体揭露其“维权套路”，现在网站已被关停整改，同时封死跌停，封单超40万手，每股报价25.20元。

而属汽车豪华品牌领头羊的奔驰品牌，这两天也面临着相同处境。

事情在经过几天发酵之后，奔驰事件终于“喜提”热搜：

4S店终于意识到了事情严重性，在4月13日发表道歉称处理此事速度太慢，并说：“看到您坐在奔驰上哭，我比您还难受。”

（黑人问号？？）

而相比于全程公关套路的4S店经理，女车主与调查组提出了8点诉求，基本涵盖了本次事件的方方面面：

再回顾下事情经过：

一位女车主在西安高新区科技八路和丈八四路西北角的西安利之星奔驰4s店购入，仅仅开了一公里，大概5分钟之后就发现发动机漏油。

这个问题很明显就是产品出厂时就有故障，属于销售不合格商品范畴。

女车主第一次咨询4S店第一次对方说可以退款，第二次说不能退款只能换车，第三次说不能换车只能做补偿。退而求其次后女车主答应了，但4月8号4S店又变卦了，表示只能根据国家的‘三包’规定给女车主新买的奔驰车换发动机。这让女车主难以接受，新买的车还没开到一公里就要换发动机。真要换了，当作二手车来卖都卖不了。

于是4月9号，维权不得的女车主来到4S店，才有了我们看到的一幕视频：“刚买的新奔驰车，还没出门发动机就出现漏油情况。15天过去了也没一个处理结果。我打电话催问4S店说按照国家‘三包’规定只能给我的车换个发动机。”

女司机特意查了国家的三包政策，内文规定三包含有换车、退车和修车超5天车主有权开备用车三种。按照车主的退车诉求来说，与退车规定：“自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机换两次仍不正常可退车。”严格意义上讲，不是完全吻合。但这个情况，如果放在经销商知情并恶意销售的背景下，绝对不成立。