一流的实力，三流的销量，这些低调好车咋就不多人买？

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也正是由于与帕萨特( 参数 | 询价 )、迈腾( 参数 | 询价 )等车型同平台生产的缘故，导致CC在驾乘感受上出现了比较高的同质化现象。即便外观有优势，内在实际上与迈腾无异，是否值得为了颜值多花几万？大部分消费者还是拒绝的。再加上近年来BBA车型的售价下探，即便有预算考虑大众CC的消费者也在纠结是否要加点钱购置一辆豪车。

本田INSPIRE( 参数 | 询价 )

INSPIRE这个名字许多人不一定听说过，但雅阁( 参数 | 询价 )大家绝对都不陌生，作为雅阁的姐妹车型，同平台技术的运用是消费者购车最大的信心来源。

INSPIRE作为取代思铂睿( 参数 | 询价 )担起东风本田旗舰车型的产品，其定位与思铂睿相同，主打运动和驾驶感受，紧致的底盘调校以及换挡拨片的搭载都让其拥有了远超雅阁的驾控乐趣，虽然INSPIRE和雅阁在设计上都有年轻化的元素加入其中，但雅阁依旧保留了作为家用车该有的舒适性，而INSPIRE则更注重驾驶体验方面。

不过就市场表现来看，有着不输雅阁产品力的INSPIRE，销量却并不及雅阁那般出彩，最大原因还是在于口碑的差距上。雅阁作为一款在国内市场活跃了十多年的产品，有着丰厚的口碑和用户积累，而INSPIRE只是一款全新车型，加上英文命名也很大程度上提升了该车在市场上的宣传难度。

马自达 阿特兹( 参数 | 询价 )

相比上面几款车型，阿特兹的市场表现和名气要高上不少，但相比起一些同级别的热销车型，阿特兹的销量还是显得不太出彩。

搭载了2.0L/2.5L自然吸气发动机的阿特兹，在动力输出上不如一些涡轮增压发动机的对手来的优秀，但创驰蓝天技术的支持还是赋予了阿特兹与其他车型叫板的资本。2.0L/2.5L发动机与6AT变速箱的匹配程度很高，平顺且线性的动力输出，加上精准的转向手感都为该车的驾驶乐趣加分不少，且较高的燃油经济性也是创驰蓝天技术的一大亮点。

（文/车友号 玩车教授）