试新款VV6，给你一个选择它的理由！

[车友头条-车友号-智选车]  

如果有那么一台SUV销量表现不是那么优秀（6月4691台、上半年28248台），但配置却奇高，你会不会选？

前两天，我在长城汽车总部体验了新款WEY VV6( 参数 | 询价 )车型，我找到了理由...每一个品牌都需要技术高地，它不一定是走量车型，但它绝对是引领者。

WEY L2+智能驾驶辅助

我在徐水长城汽车试验场内体验了VV6搭载的单车道智能驾驶辅助系统（官方定义为L2+级智能驾驶辅助系统），它已具备在测试道路上双手脱离方向盘后车辆仍可沿车道行进的能力。

我的经验判断是，WEY单车道智能驾驶辅助系统基本已追平全球领先的凯迪拉克Super Cruise（超级巡航）功能，后者是公认的L3级自动驾驶辅助系统。

注：单车道智能驾驶辅助系统有几项注意事项

一、这是驾驶辅助系统，不是自动驾驶，请勿错误理解使用；

二、目前国内法规不允许在开发道路上使用双手脱离方向盘操作，因此VV6量产车预计会关闭相关功能应用（硬件已OK，等待法规跟进）；

三、该功能目前仅支持单车道内适用，不具备变道功能；

四、单车道智能驾驶辅助系统虽已实现双手脱离方向盘，但它本质上仍是驾驶辅助系统，仍需驾驶员保持注意力集中，驾驶员监控系统会扫描识别驾驶者面部信息，从而识别驾驶员状态。如系统识别驾驶员处于疲劳状态，系统会通过报警提醒驾驶员直至刹停（车道内）；

此外，VV6国内首搭ELK紧急车道保持系统，它能辅助纠正车辆在驾驶者无意识状态下发生偏离车道的问题（60 -140km/h时速）。

ELK功能通过摄像头和雷达对车道线、车道边缘、对向来车和后向来车进行检测，当驾驶员无意识偏离车道时，会提供方向盘转向控制；若纠偏失败，系统会触发报警以提醒驾驶员校正方向。

同级领先的全自动泊车功能，倒车（垂直+平行）时系统会接管所有的驾驶操作，自动完成转向、换挡、制动、加（减）速等，无需干预。

（文/车友号 智选车）