动力表现令人满意，15.29万起，试驾别克新款威朗

[车友头条-车友号-智选车]  

总体来说，新款威朗的1.3T发动机响应比较积极，CVT变速箱较为平顺，这套动力组合的整体表现令人满意。另外，新款威朗的底盘表现也延续了别克旗下车型一贯扎实的风格，整体调教趋于舒适。至于大家所担心的三缸发动机抖动和噪音问题在新款威朗身上很难察觉到。

造型简约、运动

新款威朗除了换装1.3T和1.0T发动机外，在造型方面也进行了优化。新车主要在前脸和车尾部分进行了改动，虽然只是针对细节进行了简单优化，但整体变得时尚、精致许多。

新款别克威朗前脸最大的变化主要体现在中网、大灯组造型以及保险杠区域。中网格栅变为点阵式设计，以凸显整车的运动氛围。别克logo两边的飞翼式镀铬条更为粗壮、更为立体。

新款别克威朗的车尾部分进行了重新的设计，尾部更显紧凑，尾灯组设计与前大灯组相呼应，都使用了L型的造型设计。此外，新车还采用了双边共两出排气装饰，让整车看起来运动了不少。

在内饰设计方面，新车沿用了老款的车型设计风格，环抱式设计风格大家应该比较熟悉了。在智能配置方面，新款威朗搭载了别克eConnect 2.0互联技术，全系车型会标配8英寸高清触摸屏，除了支持OTA远程升级外，还可以使用Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能。此外，新款威朗可以通过OnStar手机APP进行远程启动车辆、远程落锁/解锁等功能，非常贴心，同时新车每年还拥有100G的终身免费流量。

中期改款的新款威朗换装了1.0T和1.3T发动机，从此次试驾的结果来看，这款1.3T发动机的表现比较令人满意。未来，新款威朗的竞争对手依然是朗逸( 参数 | 询价 )、轩逸( 参数 | 询价 )和卡罗拉( 参数 | 询价 )等车型，而威朗能否凭借此次的中级改款收获更多销量，这令人非常期待！

（文/车友号 智选车）