带你猎奇：尊贵的硬派SUV不止有G-Class

[车友头条-车友号-天天汽车]  

由于特殊的设计和定位，LM002在兰博基尼的历史上有着不可替代的地位，即便它有着极高的造车成本。

路虎Series I( 参数 | 询价 )

单纯说路虎这个品牌，相信大家都不会陌生，而作为路虎的开山之作，了解路虎Series I这款车型的人们可能为数不多。

路虎由始至终都在专注于全地形SUV的开辟和探索，在1948年，路虎Series 1在阿姆斯特丹汽车展首次推出。

扁平的铝制面板，简陋的帆布车门，朴素的内饰搭配，这款看似有些简陋的车突出的就是实用性。

当时的路虎Series 1虽然没有前两款车型动力那么强劲，而在那个年代，1.6升四缸汽油发动机最大功率达到37.3kw，108N·m的最大扭矩，匹配了罗孚P3的变速箱，Series I首创了采用汽油发动机带动低传动比的四轮传动系统，极大提高了车辆的越野通过能力，表现出了不错的机械性能。

1951年的路虎series I再一次进化，那年开始换装更大功率的2.0汽油机。这种新式的发动机使用了Siamese bores模块，增加了稳定性，并有效提升了发动机的功率和寿命。而同样的技术，美国人1972年才玩儿明白。

在此后的几年时间里，路虎series I不断在进化不断在改变。

当然，路虎Series 1 450英镑的售价为这个品牌带来了十分可观的销量，在几年内突破20万台并远销海外近70个国家，并且成为了英国前首相温斯顿·丘吉尔最钟爱的座驾。

而路虎至今在市场上被认可，路虎Series 1这款车也是功不可没。

宾利Dominator

与兰博基尼一样，很多人认为宾利Bentayga( 参数 | 询价 )（添越）是旗下的首款SUV车型，但它只是宾利推向全球市场的第一款SUV。

在上世纪90年代，宾利还造过一款顶级SUV，只不过因为只推出了6台私人订制版本，并没有对外发售，它叫宾利Dominator（统治者）。

（文/车友号 天天汽车）