打折季的进口车，途锐、Q7、XC90到底能占多少便宜？

[车友头条-车友号-车闻社]  

目前途锐入门级车型在某些地区优惠达到了11.38万，入门级的2019款 2.0T领航版终端售价在45.6万。而最新的大众途锐GTE车型将于今年11月于海外市场率先开售，对于喜欢全新一代途锐的消费者们可以等等。

既然越野不分年龄，想重会回年轻岁月的那群老顽童们，这波机会别错过了。至于为什么途锐会降价出售，或许在很多人心中，那四个圈更高大上一点，被迫无奈。

奥迪Q7，有颜有才更有爱

刚刚说完了奥迪Q7的孪生兄弟，也来说说Q7有什么大本事。一说到奥迪，大家都会提“官车”A6L( 参数 | 询价 )以及Quattro( 参数 | 询价 )四驱系统，但是很多人不知道奥迪的SUV是最早一批进入中国市场的豪华车。

如今这一代的奥迪Q7相比以前圆润呆萌的样子年轻硬朗不少，远处看去甚至和Q5差不多，但你一走近立马能感受得出它3米轴距的旗舰气质。咳咳咳，灯厂的前脸就不加多余的赘述了。

而里面的虚拟驾驶座舱才是奥迪的看家绝活，12.3英寸液晶仪表、隐藏式8.4英寸悬浮中控屏、贯穿式金属拉丝面板装饰空调出风口、大面积真皮包裹，看似很简约的内饰，仔细一看缝线、材质，不得不感叹德国顶级制造水平的强大。

奥迪Q7和途锐最大的区别就是，途锐是一个喜爱探索的热血青年，而Q7是一个宜商宜家的7座西装暴徒。奥迪Q7提供了2.0T（252马力）和3.0T（333马力）机械增压版本，有了Quattro图腾的加持，车上坐一家人，你依然能在山路的弯道里如鱼得水。

目前这一代的奥迪Q7优惠价在10.18万-14.98万之间，入门级的2019款 45 TFSI舒适型终端价在58.2万，对于既有商务接待需求又考虑到一家人出行的成功人士，在奥迪Q7换代之际购买好像是不错的选择。

另外，之前据称全新中期改款Q7将先在2月份上市3.0T车型，小道消息也曝光了3.0T车型76.5万的起售价，目前不知道会不会因为当下的特殊情况而推迟，看着这外观我就一见钟情了，好想一夜暴富能够拥有它，先上一波图解解馋。

（文/车友号 车闻社）