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从实测结果来看，理想 ONE 的纯电续航和亏电油耗表现优异，可以说是“节能标兵”了。大家不甚理解的这套增程式电驱系统恰恰是他们的核心竞争力，容量高达 40.5kWh 并支持 60kW 直流快充的三元锂电池包在增程阵营中这是首创，在纯电续航测试中，最终的测试结果达到 133.7km，给人以惊喜。而在亏电油耗测试中，最终的结果也是相当不错，参考不久前测试过的腾势 PHEV 11.6L/100km 的成绩，也的确可以表扬一下理想 ONE 在油耗控制上的不俗功力，可见理想 ONE 整车在能源利用效率上达到了很高的层次。
（文/车友号 新出行）
新出行2020年04月07日 16:40 
