小鹏P7初体验:品质扎实操控嘛？是我开过最暴力国产电动轿车

[车友头条-车友号-AutoR智驾]  2、续航日常表现怎么样？

由于是编队行驶，驾驶风格较为温柔，在室外温度接近30度的情况下满载4个人全程空调的情况下，经过了80km/h的高速路况和50km/h的市郊工况，基本能做到实际续航和表显续航1比1。

以上情况仅代表NEDC的552km四驱高性能车型的，以及656km后驱超长续航车型，而目前新能源续航里程最长的706km车型，本次测试并没有此车型。

日常表现最为突出还要数品质感，经过智驾君的观察，P7的做工相对于其他新势力要好上不少，即使是很多燃油车都简配的引擎盖隔音片，P7竟然厚厚一层。

虽然搭载了无框玻璃，但你会发现P7的隔音好的出奇，可以达到豪华中大型轿车的水准，再加上小鹏独特的仪式感和音响系统，可谓是一种享受。

比如，准备出发时，只要你带着钥匙走近车辆，隐藏式门把手就会自动弹出。拉开彰显轿跑身份的无框车门，P7会后移座椅、点亮大屏等，欢迎你的到来，而丹拿音响也会随之升起，带来十足的科技范儿。

但是这个升降的音响系统，想要表演给别人看就不容易了，需要下车锁车再开锁。

而车顶面积高达1.75㎡的全景玻璃车顶采用圣戈班的低辐射玻璃，据官方介绍能隔绝大量的紫外线和热量，虽然坐在车内感觉不到太阳带来的热量，但也绝不要妄想能在太阳底下车里能凉快，强烈建议官方出一个遮阳布选装，隔绝再多的热量和紫外线，也挡不住太阳的强大。

再说个题外话，参加完早上露天测试和下午道路测试后果如图所示。

*（玻璃坐在车内基本人感觉不到太阳直射的热量，最大的锅可能是早上试驾场地晒）

3、关于其他

此次测试仅仅是对于小鹏P7的车身表现而言，总体来看可以得到很高的分数，但P7的核心竞争力远不在此，此次测试关于自动驾驶部分和智能化都没有体验，官方的解释是在正式交付前进行更新，而智能化的表现，则是对于P7更重要的表现。