马自达3压燃版被官方“抛弃”？只怪20万落地能买太多好车

[车友头条-车友号-车早茶]  依稀记得，当初次世代马自达3( 参数 | 询价 )昂克赛拉在国内上市时，不少人直呼有些“不过瘾”，毕竟传闻已久的压燃发动机并未跟着一起出现，大家担心它会不会与十代雅阁( 参数 | 询价 )一样，海外有2.0T，到了国内就只剩1.5T和混动了。

然而在2020年，马自达还是没让我们失望，昂克赛拉和CX-30( 参数 | 询价 )压燃版的一起到来，让消费者感受到了技术的魅力。

前不久，2021款马自达3昂克赛拉正式上市，指导价为11.59-16.89万元，共有9款车型，其中1.5L车型有4款可选、2.0L车型有5款可选，主要特点就是“加配置不加价”。但一眼扫过你心里可能会犯嘀咕：压燃版车型呢？压燃版车型没有跟着换新？

没错！这一次的马自达3昂克赛拉2021款，确实没有包括压燃版。

对于压燃版昂克赛拉未更新这事，大家也是众说纷纭。其中一条就是“国人不懂车，这黑科技车型不好卖，所以压燃版昂克赛拉不打算换新了！”

不过大家也别着急，至少目前2020款昂克赛拉压燃版是在售状态，官方也没有说要停产，压燃版车型本就比普通1.5L和2.0L车型晚上市，并且配置已经是昂克赛拉车系的“天花板”，既然2021款车型主要是增加配置，所以这次压燃版就没有跟着改款。

关于马自达SKYACTIV-X压燃发动机的技术原理，相信大家看过不止一次了，SPCCI技术，属实是业内一大创新。

这台发动机的优点可以归结为动力强、油耗低。虽说是2.0L发动机，但它最大功率180马力，峰值扭矩224牛米，压缩比高达15:1，油耗比肩混动车型。然而，2.0L压燃版昂克赛拉官方指导价为18.99万，优惠幅度不超过一万。

果然，黑科技总会伴随着相对高的售价，让人又爱又恨。

一说起牛X的新技术大家都津津乐道，但一到真正买的时候就怂，一部分人还是担忧这压燃发动机会不会娇贵？维修的时候会不会更麻烦？另外，压燃版车型不走量，价格仍是关键之一，不信的话我们来分析分析，18.99万到底可以买到哪些轿车：

（文/车友号 车早茶）