芒果+芒果，雷丁芒果《中餐厅5》定制版上市售3.98万元起

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内饰方面雷丁芒果《中餐厅5》指定款的设计目前还并不是最终量产版，但是通过配色看已经十分大胆，采用了主体与车身同色的设计，辅以部分奶油白装饰，看起来非常年轻时尚。双辐式方向盘配合悬浮式的大屏和仪表台，具有很强的未来感。整体工艺和用料上新车基本符合该级别的水平，以硬质塑料和搪塑为主。

值得一提的是，与那些纯代步功能的A00级车型不同，雷丁芒果《中餐厅5》指定款的中高配车型配置非常不错，悬浮式9英寸液晶大屏，支持5G网络，手机互联、智能互联、AR地图在线导航。此外，高配车型上还将出现盲区监测、变道辅助、开门危险预警等智能科技化配置。

同时，在基础的安全配置上新车也显得非常厚道，新车全系标配安全气囊、ABS刹车防抱死系统、EBD制动力分配、低速行人预警和胎压监测等。

动力方面，雷丁芒果《中餐厅5》指定款配备一台最高功率25kW、最大扭矩105Nm的永磁同步电机，采用后置后驱形式。换挡机构为电动车单级减速器，采用了旋钮式换挡结构。

动力电池共有三种规格，寻味版车型电池组总能量11.52kWh，综合续航里程130km；品味版车型电池能量为17.28kWh，综合续航200km；最后珍味版车型的电池能量为29.44kWh，综合续航能力可达300km。

新车的电池统一为磷酸铁锂材料，配备自然风冷式散热系统，具有电池主动加热功能。充电时间上，三个不同电池容量版本车型交流慢充用时分别为6-8h、9-10h和11-13h，顶配车型可选装直流快充，30分钟即可完成30%-80% SOC的充电。

编辑总结：去年8月，雷丁汽车带着“解决中国6亿城镇百姓出行问题”的初心，举行了品牌形象升级暨新车发布会。首款乘用车产品芒果力图打造符合中国消费者需求的中国式K-Car，全面满足性价比、大空间、智能化和高安全等综合需求。

（文/车友号 EV世纪）