半年投诉对比 宝马3系/奔驰C级/奥迪A4L差异明显

[车友头条-车友号-汽车门]  与宝马3系不同的是，奥迪A4L的销量增长比紧跟其后，达到了49.1%，但投诉量增长比却是最小的，大幅增加的销量并没有导致其投诉指数的快速上升。一定程度上说明奥迪A4L在今年上半年的市场表现是十分良好的。并且居高不下的投诉指数也并没有对奥迪A4L的销量造成较大影响。

另外，相比宝马3系和奥迪A4L，奔驰C系在销量和投诉的表现都更为平稳，市场表现相对稳定。

年款投诉：奔驰C级新车占比最大 奥迪A4L涉及最全

数据显示，奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级的2020款车型都遭到了较为密集的投诉。

奥迪A4L车型中，2020款车型遭到的投诉最为密集，占比达到了38%，2019款车型的投诉占比也较高，达到了22%。宝马3系车型中，同样是2020款车型的投诉指数占比最高，且高达57%，其他遭到投诉的车型年款分布较广，仅2021款车型相对较高，投诉指数占比为13%。与上述二者不同的是，奔驰C级虽2020款车型的投诉指数也达到了20%，但相比其2021款车型38%的投诉指数占比来说还是较好的。除2020款和2021款外，奔驰C级的其他年款车型问题分布也较广。

问题层面：宝马3系、奔驰C级发动机差 奥迪车身及电气问题多

细分到各个车型的问题分布上看，奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级的发动机问题都较为严重，发动机投诉指数占比最低的奥迪A4L也达到了28%，奔驰C级的发动机投诉指数占比更是高达46%。

奥迪A4L中，车身及电气投诉指数占比最高，达到了38%，发动机问题的投诉指数也较高，占比为28%，。包括变速箱在内的其他问题并不严重，投诉指数占比较低。

宝马3系最大的问题也是发动机问题，发动机投诉指数占比达35%。其次便是车身及电气和制动系统问题，二者的投诉指数分别为17%和18%，剩余部分并未遭到过于集中的投诉。

（文/车友号 汽车门）