[车友头条-车友号-Autozone汽车数落]
不仅如此,i-MMD混动系统还能让驾驭更“快”。据介绍,i-MMD系统由一台1.5L/2.0L自然吸气发动机和双电机组成,以电机驱动为主,以2.0L i-MMD混动系统为例,其驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315N·m。得益于电机高扭矩特性加成,锐·混动联盟车型拥有媲美EV的强劲爆发力,加速更高效,更直接,踩下油门便能迅速获得响应,更具驾乘快感。
广汽本田通过极限挑战赛的实证营销创新方式,成功展现了锐·混动联盟的强大技术实力展现,再度释放i-MMD的电驱混动魅力,拉近了与消费者的距离。
而i-MMD混动系统顺应国家新能源发展趋势,成为了当下绿色环保出行生活的创新提案,其以电为主的电驱混动技术成熟度高,加速了国内混动技术的电驱化潮流。
(文/车友号 Autozone汽车数落)