连续过弯不间断，哈弗H6S展现究极平稳性

[车友头条-车友号-映车]  氤氲的云雾环绕山巅、俊秀的山峰挺入云霄，张家界的景色被世人所赞叹，还有蜿蜒曲折惊艳世界的武陵源绕山公路。哈弗H6S( 参数 | 询价 )车队慕名而来，于重岩叠嶂中探险空谷幽深之境，以极致驾控驰骋于连绵弯道，玉带环绕中展现哈弗H6S坚实可靠的战力性能。

挑战or征服，硬核战力挑战第一弯道

哈弗H6S车队曾在青岛618山海公路、广州帽峰山等许多险峻弯道，一路高歌征服踏过，如今它来到了张家界武陵源绕山公路，看占据地利的绕山公路与身怀绝技的哈弗H6S谁更胜一筹！

车队行至Y308乡道的龙尾巴路段，刷弯挑战赛也正式拉开了帷幕，看着绵延不绝的弯道盘旋而上，每个人都摩拳擦掌，这段对车辆的操控性与稳定性都有很高要求的路段，同样也考验着驾驶人员的技术。

哈弗H6S燃油版车型，全系标配长城2.0T涡轮增压发动机，匹配第二代7DCT发动机，发动机功率155kW，峰值扭矩325 N·m，百公里加速仅6.8S，工信部综合油耗两驱车型6.8L/100km，四驱车型7.3L/100km。

这辆混动版车型在1500转就能做到325 N·m的扭矩输出，扭矩输出宽泛介入转速也足够低，动力在中低转速就能释放出来，输出平稳连贯。这样平稳的动力输出、灵敏的油门响应、精确的离合控制，让哈弗H6S面对着接踵而至的弯道也能表现得游刃有余。

赛道模式下哈弗H6S的车辆的起步转速将达到1800转以上，排气阀门打开，汽车的声浪在山间回响，起跑的瞬间发动机以325N·m的峰值扭矩输出，为这场试驾挑战平添了几分热血与激情。

紧随其后的混动版车型，也展现出自身179 kW的发动机功率，530N·m的峰值扭矩，保证了车辆在进弯和出弯时的动力跟进，0~60km/h只需要3.7秒，这酣畅的加速感让驾驶人员倍感舒适。

（文/车友号 映车）