在纯电动汽车市场,本田有些“姗姗来迟”:6月20日晚,本田e:NP1 极湃1( 参数 | 询价 )正式上市。
对于这款新车,虽然网上叫好声一片,但网友们是褒贬不一,有人信赖本田的品牌影响力和在燃油车领域的出色表现,认为新车必定有不错的产品表现;有人指出此前的本田e:NS1( 参数 | 询价 )销量表现和产品力都不尽如人意,他们认为本田e:NP1 极湃1估计也不会好到哪去。
为了求证这些看法,我们来到了店内实际体验了一把,发现了本田e:NP1 极湃1的5个缺点和3个优点。
那么,本田e:NP1 极湃1,真的不值得考虑吗?
优点一:外观干练够精神
我们已经聊完了本田e:NP1 极湃1的动态表现,整体还算不错;同时除了动态表现出彩外,这款新车的外观设计也让我们挺满意的。
根据官方消息,极湃1的脱胎于本田e( 参数 | 询价 ):Prototype原型车,前脸处的封闭式进气格栅搭配狭长的大灯组,颇具电动车气质,中央的本田LOGO还可以点亮,我们觉得比较新颖。
极湃1的车侧造型虽然看起来比较保守,但是车身线条刻画得比较到位,让整车具有一定的修长感,再加上造型新颖的轮毂,视觉效果还是不错的。
新车的车尾部分延续了前脸简洁干练的风格,线条设计不拖泥带水,看起来比较清爽。
优点二:科技氛围营造得不错
我们再说说本田e:NP1 极湃1的第三个优点:这款新车的内饰的科技氛围营造得不错。
坐在主驾上,我们注意到10.25英寸的全液晶仪表盘画面简约干净,看着虽不酷炫,但用着挺舒服,而且各种信息显示得比较齐全;15.2英寸的触控大屏带来的科技感也比较强烈,同时这块大屏搭载了Honda CONNECT 3.0系统,集合了AI语音助理、车家互联、OTA在线升级等多项功能,我们的用车需求基本可以被满足。
(文/车友号 二师兄玩车)