[车友头条-车友号-二师兄玩车] 在动力方面,揽巡380TSI的绝对参数虽然不及冠道370TURBO,但是在底盘方面,揽巡展现出的德系调校功底却比较有吸引力。这两款车虽然都采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构,但是在调校方面却有差异。例如冠道的底盘更加柔软,开起来会有大船一般的感觉,很舒适;而揽巡则是柔中带韧,除了能较为彻底地过滤震动外,底盘支撑力也表现不错,能在弯道中提供不错的驾驶感。
至于在四驱系统方面,揽巡和冠道虽然均采用多片离合器组成的智能四驱系统。但是在实际的驾驶体验中,两者的调校逻辑是有所不同的。冠道的四驱系统更偏向铺装路面,可以在湿滑路面及时响应,提供更稳健的操作手感并且带来足够高的安全性。
揽巡搭载的4MOTION四驱系统,除了能在湿滑路面提供良好的抓地力和驱动力之外,也能适应一些轻度的越野路况。在外出旅行时,驾驶者甚至可以开着揽巡走一走轻度越野道路,在更远的地方看更美的景色。
结束语
不可否认,作为“燃油SUV的绝唱”,本田冠道、大众揽巡,都以到位的技术,展现出了各自品牌的能力。
相对来说,这两款大五座SUV只是在适用的场景中有那么一些区别。凭借“TYPE R发动机”的加持,再加上人性化的设计,本田冠道是一台很标准的日系高端SUV,能满足个人的驾驶欲望,也适应商务场合;
而一汽-大众揽巡,拥有较为强烈的跨界风格,并且再加上智能化配置、空间舒适性和机械素质的均衡性,让它兼顾了家用、旅行、露营等多样化的出行场景,能给人提供更理想化的出行生活。
(文/车友号 二师兄玩车)