华为智选车第二弹：和奇瑞一起造跑车

[车友头条-车友号-AutoLab]  华为开发者大会刚刚结束，余承东就迅速曝光了智选车业务的下一款新车。

在余承东的描述中，这款车有三个亮点，第一是华为主导的首款纯电轿跑、第二是首发搭载 HarmonyOS 4 座舱、第三是将于本季度发布。

不过他没有提到最关键的一点：与奇瑞联合打造。

从图片中可以看到，这款车车头标有 LUXEED 标志，与奇瑞旗下的星途品牌（EXEED）关联度很高，有网友直接将其解读为 Luxury EXEED（豪华版星途）。

虽然具体含义还不清楚，但在奇瑞申请的商标中，确实出现了 LUXEED 的信息，该商标最早于 2019 年 4 月注册，但直到上个月才提出 LOGO 图案的申请，目前还未完成注册。

LOGO 还未注册，产品就已曝光，不难看出余承东有些按捺不住了。

奇瑞“一车二用”

实际上，这款车的开发确实经历了一段时间，早在去年 9 月份，奇瑞董事长尹同跃就透露：“华为跟我们有非常大的合作项目，很多车型由奇瑞设计和制造，这个量会非常大”。

去年 12 月，又有媒体传出华为与奇瑞敲定了智选车合作模式，首款新车将基于奇瑞 E 平台打造，对标特斯拉 Model 3( 参数 | 询价 )，价格在 20 万元之上。

如今，二者合作的项目终于落地，据相关爆料称，这款 LUXEED 新车在奇瑞的内部代号为 EH3（H 或指代华为），和基于奇瑞 E 平台打造的 E03 同属兄弟车型，后者即星途星纪元 ES( 参数 | 询价 )，已于前段时间发布。

所以从产品角度来看，华为 LUXEED 新车与星途星纪元 ES 自然会有很多相像之处，甚至可以说是“一车二用”。

作为参考，星途星纪元 ES 的车身尺寸为 4945/1978/1480mm，轴距为 3000mm，定位类似比亚迪汉( 参数 | 询价 )，属于中大型轿车；而在底盘方面，基于奇瑞 E 平台打造，配有空气悬架、CDC 连续阻尼减震、前双叉臂后五连杆；

（文/车友号 AutoLab）