从无声迪斯科看上汽大众年轻化决心 解读“老兵”的2.0时代

一品汽车2023年11月30日 16:42  北京市

事实上，上汽大众产品设计的年轻化之路其实从2003年的Polo( 参数 | 询价 )就已经开始，缤纷( 参数 | 询价 )的车身色彩、时尚个性的造型，满足了当时年轻消费者对车子外观颜值的追求，短短时间便占领了市场；之后推出的凌渡( 参数 | 询价 )，更是凭借着比传统轿车造型更加流畅的车身获得了消费者青睐，销量逐年攀升；近些年的几款个性化产品，如途观X( 参数 | 询价 )、途昂X( 参数 | 询价 )、威然( 参数 | 询价 )、ID.4 X( 参数 | 询价 )等也都让人有耳目一新的感觉。

可以说，一路走下来，上汽大众让每一个消费者都意识到，传统车企也可以玩转年轻人喜爱的元素，这并不是新势力独有的卖点。

而在今年的广州车展上，上汽大众推出的新品更是以年轻化为主导。其中，新款ID.3( 参数 | 询价 )以全新蓝色车身色+蓝色内饰包焕新亮相，配合可发光点亮的大众logo以及两侧lQ.Light 灵眸矩阵大灯组，进一步强化用户的感官体验，提升了整车的时尚气息。

当然，作为传统优势领域，上汽大众在燃油车序列也带来了诸多年轻人喜爱的设计。帕萨特( 参数 | 询价 )2024款380TSI车型全系可选星空版前脸，并新增豪华品牌同款星夜蓝车色，打造更高颜值外观，满足消费者多元化需求；凌渡L颠覆性热辣设计不仅符合年轻人对高颜值的追求，也能满足“辣妈”的家庭用车需求。

在《一品汽车》看来，传统燃油车时代，上汽大众的产品一度是中国年轻一代消费者的精神航标，而当中国汽车市场迎来变革，上汽大众更加聚焦年轻用户需求，通过焕新产品、推进电动化发展、品牌主动“减龄”等方式，力求打造出一个更懂年轻人的上汽大众品牌。

事实证明，在这个过程中，上汽大众的用户年龄正在不断下降，数据显示，上汽大众90后用户占比超过了32%，领先于27%的行业平均比例。其中，ID.( 参数 | 询价 )家族“80后”及“90后”用户超过50%；朗逸( 参数 | 询价 )家族“85后”用户占比提升至67%；凌渡L“90后”用户比例达到60%左右。

（文/车友号 一品汽车）