产品力不输全新普拉多，日产途乐为啥没人买了？

[车友头条-车友号-优视汽车]  2024年的硬派SUV市场最能引起关注的车型非全新普拉多( 参数 | 询价 )莫属，复古且时尚的外观造型，经过全面升级的智能座舱，以及2.4T+驱动电机组成的轻混系统、全时四驱、分动箱、中央差速锁等。

相较于上一代车型，全新普拉多可谓是带来了翻天覆地的变化，从智能化和燃油经济性的角度看也变的更适合中国消费者，只要价格合适，相信全新普拉多还是会受到不少人的青睐。

其实除了全新普拉多会在2024年登陆中国市场外，还有一款日系硬派SUV也有可能会来，只是上市时间还未确定，它就是全新一代日产途乐( 参数 | 询价 )。

现款的日产途乐在2022年经过一次更新，指导价79.8万元—83.8万元，共计2款车型在售，都采用了5.6 L自然吸气的V8发动机，而与之匹配的则是7AT变速箱，最大马力400匹，最大扭矩560N·m。

在涡轮增压横行，越野车都换装插电混动系统的时代，大排量的自吸发动机显的尤为可贵，源源不断的动力输出几乎适应所有环境和路况，尤其是在高海拔地区它的作用会更加的明显。毫不夸张的说，这套动力除了油耗高，哪里都香。（虽然买它的人也不在意油耗）

除此之外，它还是非承载式车身，并拥有中、后两把锁和全时四驱功能，前后悬架类型也是双叉臂式独立悬架的结构，同时还支持悬架软硬、高低调节，即便是长途穿越时也能保障司机和车内人员的舒适性，并有一定的脱困能力。

单从硬件上来讲，日产途乐完全过关，可想在中国市场的硬派SUV市场有番作为，还是太难。首先是79.8万元—83.8万元的价格就有很高的购买门槛，劝退了一大部分人，而且即便是有实力买它的人，同等价格下也能买到奔驰GLE( 参数 | 询价 )、宝马X5( 参数 | 询价 )、奥迪Q7( 参数 | 询价 )这类A的旗舰SUV，它们带给用户的“面子”和商务属性途乐可给不了，除非是以上车主增购或换购，途乐才有出线的机会。