(205条评分)
网友平均油耗:5.6L/100km
漂亮的招牌
最满意外观方面:大嘴设计,配上双擎特有的蓝标显得高端大气上档次,三眼式前大灯犀利有神,透镜LED大灯值得点赞,前保险杠两侧鳃口设计很运动时尚,降低风阻的同时也将气流引到前轮刹车盘上,给刹车盘降温、提高车辆制动性能,侧面设计运动流线肌肉感十足,本人买的黑色号称镜面漆配上镀铬饰条的门把手使车身看上去非常饱满,门窗的亮条配合C柱下方的大三角窗显得车侧特别长,整体看上去特别有视觉冲击力,还真有点“龙”的威严,也兼具了雷克萨斯ES的风采,尾部镶嵌了亚洲龙的英文名字(哈哈丰田也带字幕了)与车头遥相呼应,凸显运动豪华气质,尾灯采用LED灯光,识别度更高,尾部呢“性感”又有力量,其次动力总成,和雷克萨斯ES混动动力总成一样的,起步纯电时静音效果特别棒,加速超车油门也不延迟,和涡轮增压车型完全俩感觉,我感觉百米加速应该在8S左右,我觉得动力上下班用足够了,跑了300多公里表显油耗5.2,小惊喜,朋友都说怕电池后期不行好在质保8年20万公里,我觉得丰田的可靠性口碑还是很不错的,网上搜了丰田混动进入中国最早的应该是普锐斯了,用了10多年20几万公里电池还在正常使用,我觉得应该没啥问题,后期用着看看再告诉大家急加速过程没有顿挫感,而且不像网上说的60以下是电驱动,60以上是发动机驱动,好几次80多显示也是电驱动,的确很强大的智能混动,具体原理咱也说不好,反正动力强省油就行了,试驾特意走的水泥路面,悬架的过滤效果很不错,说说安全方面吧,10气囊全方位保证车内所有乘客的安全、预碰撞系统、车道偏离警示系统、动态雷达自适应巡航系统、自动远近光大灯、盲区监测系统降低行车途中变道发生刮擦的几率、前风挡上有抬头显示实时路况信息,开车时不用老低头瞄迈速表,中控大屏上的360全景影像实用,因为车比较大停车时特别方便,门子内衬和座椅质感也不错,皮座还有打孔设计配合缝线工艺显得奢华质感,空调带纳米水离子过滤,可实现空气净化、除臭,暖风比纯汽油的来的快不用等水温上来,全景天窗采光很好,这几天天气冷,中午开车晒太阳那叫一个美,后排腿部空间非常充裕,体现了大轴距带来的舒适,后排座椅可以分离放倒,有时应急拉个长点的东西,最后说下车辆保修,4年10万公里保修且基础保养免费,超值划算
最不满意总体还算挺满意,就是车内有一些异味,一打开车们,味道有点呛,然后买了一些车载香薰什么的,味道散的也差不多了,还有它的隔音不是很好,高速上风噪还是有点大
害怕的小天才
最满意随着时代审美的不断变化,亚洲龙这样的车型逐步进入人们的视野,这款车打破了人们以往对丰田车的印象,使丰田这个品牌更加深入人心。
最不满意1、可能是混动系统在回收能量,收油滑行的时候,能听到类似口哨的声音,环境安静时更容易听到2、车内空间,横向比较满意,纵向属于够用,但头部略显压抑,还好是浅色内饰,视觉并不压抑,如果是黑色就不那么友好了3、车机一般,没什么功能,据说新款会有百度车机互联,可以刷系统,倒车影像真的差点意思。
豁达的小鸽子
最满意就是中意这个车车的外表,非常有动感
最不满意最不满意的就是最近闹得机油乳化,所以我也一直担心我的发动机也出现问题,好在去ssss检查过一次,目前并没有网传那种迹象,好在ssss也答应了正常是不会出现这种问题,即使出现也完全在质保范围内的。
勤勉的鲜花
最满意最满意的就是亚洲龙的实力配置了,动力够强悍,空间够宽敞,颜值能达标,操控也是伸手就来的节奏,性价比高,不到30万的车子这个高端范不是谁都能比拟的。
最不满意我就个人觉得吧,这个车的内饰中控屏那里做的不太美观,如果这个双联屏幕能镶嵌到中控里面的话会更好,感觉有个小孩子使劲扣一下都会都掉的,不美观
好运连连的冬日
最满意外貌协会的我觉得亚洲龙特别的飒爽帅气,第一眼看着就特别喜欢,虽然买的是黑色的车但是也没觉得老气,反而觉得它各种风格都能驾驭,其次感受到的就是亚洲龙的安全配置十分强劲,十个安全气囊不说,TNGA新平台下的TSS真是又智能又好用,尤其出长途上高速,你就掌控方向就行别的全部交给它也没关系~超拽~
最不满意不太满意的就是这台车确实减震或者说舒适性上稍微要弱一些,乘坐体验并不是特别的舒适,其他的感觉还行。
勤劳的薯片
最满意性能吧,我很喜欢这车的空间和操控,接近五米长的车身车内的空间是完全够用的,还有这个车的舒适性,真皮座椅的舒适度加上电动调节,感觉比家里的大沙发都舒服,这对于我这种长时间跑高速的人来说肯定是最好的待遇了。
最不满意不太满意的就是它的异味很大,可能是新车的缘故,混合皮革的味道还没消散去。
风华正茂的墨镜
最满意这车我主要用于商务接送,混动也主要是要它的驾驶感和乘坐感
最不满意内饰,完全不像这个价位的日系车,刚提车的时候气味很大。
迅速的泥猴桃
最满意也许有些肤浅,但我就是看上了它的外观形象,成熟稳重有点类似于商务车的感觉,气派很多,还有就是中控这些的科技感满满的,带给我了我全新的体验,相对于其它的版,多花几万买个双擎的不单单是为了能节省更多的油耗,更多的是为了满足自己的享受!
最不满意# 第一内饰异味在汽车美容店,搞了两次都有,自己又在淘宝上买的去味的,弄了两次,总算有所缓解,截止目前基本正常;内饰造型设计,这个应该是仁者见仁智者见智,我起初也是看不顺眼的,后来对两个扶手以及档把加了装饰件,看起就舒服多了; 第二车子的隔音效果太一般了,当初试驾的顶配隔音感觉还可以,我甚至有想要改的冲动了😺,胎躁大,原厂配的轮胎太普通了; 第三发动机仓内遇到雨天会有泥浆,下面的原厂底盘装甲,没有丰满#
风华正茂的暖宝宝
最满意油耗低,不费钱,驾驶位腿部空间比较大,开车时间久了,也不累。
最不满意中空储物空间那块塑料件不好,放手机时碰到会有清脆的声响,这是最不满意的一点;第二是天窗和遮阳帘开启按键质感太差,使用时的感受可以说不及格;第三是细节,如转向杆上部件的缝隙比较大(有图)。
传统的钢笔
最满意确实大气,车身非常长,气势凌人,外形光鲜,虽然有些小贵,还是欣喜若狂,比颜值,讲配置,样样能担当。
最不满意就算不说这个可是那中控屏的分辨率也太敷衍了吧,全景影像夜里太鸡肋,夜视效果相当渣,白天还行,毕竟也是一个辅助作用的东西,就拿爱屋及乌安慰一下自己吧…… 胎噪声音大,不知道是原厂胎的事儿还是隔音处理不到位,厂家宣传的隔音去哪了?? 异响,11.5出厂的车,开了四百多公里的时候有点儿轻微异响,异响源可能在前窗和B柱周围,低音增益的情况下还有一部分共振,好像也是b柱,可以判断,我买的是一台真龙不是假龙…说到底真挺烦的,异响也没事儿,新车确实说不过去,太恶心
亚洲龙
小鹏P7
凯迪拉克CT4
君越
迈腾
漂亮的招牌
最满意外观方面:大嘴设计,配上双擎特有的蓝标显得高端大气上档次,三眼式前大灯犀利有神,透镜LED大灯值得点赞,前保险杠两侧鳃口设计很运动时尚,降低风阻的同时也将气流引到前轮刹车盘上,给刹车盘降温、提高车辆制动性能,侧面设计运动流线肌肉感十足,本人买的黑色号称镜面漆配上镀铬饰条的门把手使车身看上去非常饱满,门窗的亮条配合C柱下方的大三角窗显得车侧特别长,整体看上去特别有视觉冲击力,还真有点“龙”的威严,也兼具了雷克萨斯ES的风采,尾部镶嵌了亚洲龙的英文名字(哈哈丰田也带字幕了)与车头遥相呼应,凸显运动豪华气质,尾灯采用LED灯光,识别度更高,尾部呢“性感”又有力量,其次动力总成,和雷克萨斯ES混动动力总成一样的,起步纯电时静音效果特别棒,加速超车油门也不延迟,和涡轮增压车型完全俩感觉,我感觉百米加速应该在8S左右,我觉得动力上下班用足够了,跑了300多公里表显油耗5.2,小惊喜,朋友都说怕电池后期不行好在质保8年20万公里,我觉得丰田的可靠性口碑还是很不错的,网上搜了丰田混动进入中国最早的应该是普锐斯了,用了10多年20几万公里电池还在正常使用,我觉得应该没啥问题,后期用着看看再告诉大家急加速过程没有顿挫感,而且不像网上说的60以下是电驱动,60以上是发动机驱动,好几次80多显示也是电驱动,的确很强大的智能混动,具体原理咱也说不好,反正动力强省油就行了,试驾特意走的水泥路面,悬架的过滤效果很不错,说说安全方面吧,10气囊全方位保证车内所有乘客的安全、预碰撞系统、车道偏离警示系统、动态雷达自适应巡航系统、自动远近光大灯、盲区监测系统降低行车途中变道发生刮擦的几率、前风挡上有抬头显示实时路况信息,开车时不用老低头瞄迈速表,中控大屏上的360全景影像实用,因为车比较大停车时特别方便,门子内衬和座椅质感也不错,皮座还有打孔设计配合缝线工艺显得奢华质感,空调带纳米水离子过滤,可实现空气净化、除臭,暖风比纯汽油的来的快不用等水温上来,全景天窗采光很好,这几天天气冷,中午开车晒太阳那叫一个美,后排腿部空间非常充裕,体现了大轴距带来的舒适,后排座椅可以分离放倒,有时应急拉个长点的东西,最后说下车辆保修,4年10万公里保修且基础保养免费,超值划算
最不满意总体还算挺满意,就是车内有一些异味,一打开车们,味道有点呛,然后买了一些车载香薰什么的,味道散的也差不多了,还有它的隔音不是很好,高速上风噪还是有点大
害怕的小天才
最满意随着时代审美的不断变化,亚洲龙这样的车型逐步进入人们的视野,这款车打破了人们以往对丰田车的印象,使丰田这个品牌更加深入人心。
最不满意1、可能是混动系统在回收能量,收油滑行的时候,能听到类似口哨的声音,环境安静时更容易听到2、车内空间,横向比较满意,纵向属于够用,但头部略显压抑,还好是浅色内饰,视觉并不压抑,如果是黑色就不那么友好了3、车机一般,没什么功能,据说新款会有百度车机互联,可以刷系统,倒车影像真的差点意思。
豁达的小鸽子
最满意就是中意这个车车的外表,非常有动感
最不满意最不满意的就是最近闹得机油乳化,所以我也一直担心我的发动机也出现问题,好在去ssss检查过一次,目前并没有网传那种迹象,好在ssss也答应了正常是不会出现这种问题,即使出现也完全在质保范围内的。
勤勉的鲜花
最满意最满意的就是亚洲龙的实力配置了,动力够强悍,空间够宽敞,颜值能达标,操控也是伸手就来的节奏,性价比高,不到30万的车子这个高端范不是谁都能比拟的。
最不满意我就个人觉得吧,这个车的内饰中控屏那里做的不太美观,如果这个双联屏幕能镶嵌到中控里面的话会更好,感觉有个小孩子使劲扣一下都会都掉的,不美观
好运连连的冬日
最满意外貌协会的我觉得亚洲龙特别的飒爽帅气,第一眼看着就特别喜欢,虽然买的是黑色的车但是也没觉得老气,反而觉得它各种风格都能驾驭,其次感受到的就是亚洲龙的安全配置十分强劲,十个安全气囊不说,TNGA新平台下的TSS真是又智能又好用,尤其出长途上高速,你就掌控方向就行别的全部交给它也没关系~超拽~
最不满意不太满意的就是这台车确实减震或者说舒适性上稍微要弱一些,乘坐体验并不是特别的舒适,其他的感觉还行。
勤劳的薯片
最满意性能吧,我很喜欢这车的空间和操控,接近五米长的车身车内的空间是完全够用的,还有这个车的舒适性,真皮座椅的舒适度加上电动调节,感觉比家里的大沙发都舒服,这对于我这种长时间跑高速的人来说肯定是最好的待遇了。
最不满意不太满意的就是它的异味很大,可能是新车的缘故,混合皮革的味道还没消散去。
风华正茂的墨镜
最满意这车我主要用于商务接送,混动也主要是要它的驾驶感和乘坐感
最不满意内饰,完全不像这个价位的日系车,刚提车的时候气味很大。
迅速的泥猴桃
最满意也许有些肤浅,但我就是看上了它的外观形象,成熟稳重有点类似于商务车的感觉,气派很多,还有就是中控这些的科技感满满的,带给我了我全新的体验,相对于其它的版,多花几万买个双擎的不单单是为了能节省更多的油耗,更多的是为了满足自己的享受!
最不满意# 第一内饰异味在汽车美容店,搞了两次都有,自己又在淘宝上买的去味的,弄了两次,总算有所缓解,截止目前基本正常;内饰造型设计,这个应该是仁者见仁智者见智,我起初也是看不顺眼的,后来对两个扶手以及档把加了装饰件,看起就舒服多了; 第二车子的隔音效果太一般了,当初试驾的顶配隔音感觉还可以,我甚至有想要改的冲动了😺,胎躁大,原厂配的轮胎太普通了; 第三发动机仓内遇到雨天会有泥浆,下面的原厂底盘装甲,没有丰满#
风华正茂的暖宝宝
最满意油耗低,不费钱,驾驶位腿部空间比较大,开车时间久了,也不累。
最不满意中空储物空间那块塑料件不好,放手机时碰到会有清脆的声响,这是最不满意的一点;第二是天窗和遮阳帘开启按键质感太差,使用时的感受可以说不及格;第三是细节,如转向杆上部件的缝隙比较大(有图)。
传统的钢笔
最满意确实大气,车身非常长,气势凌人,外形光鲜,虽然有些小贵,还是欣喜若狂,比颜值,讲配置,样样能担当。
最不满意就算不说这个可是那中控屏的分辨率也太敷衍了吧,全景影像夜里太鸡肋,夜视效果相当渣,白天还行,毕竟也是一个辅助作用的东西,就拿爱屋及乌安慰一下自己吧…… 胎噪声音大,不知道是原厂胎的事儿还是隔音处理不到位,厂家宣传的隔音去哪了?? 异响,11.5出厂的车,开了四百多公里的时候有点儿轻微异响,异响源可能在前窗和B柱周围,低音增益的情况下还有一部分共振,好像也是b柱,可以判断,我买的是一台真龙不是假龙…说到底真挺烦的,异响也没事儿,新车确实说不过去,太恶心