[车友头条-车友号-DearAuto] 最近有网友向DearAuto咨询:“国六车型纷纷登场,有没有什么好车推荐?”
这是一个很多人都在乎的问题,但回答这个问题前我们得先弄明白“好车”定义。如果按照优质价高的标准来判定,奔驰、宝马、保时捷甚至比它们更贵的车才称得上是“好车”。
不过呢,“好” 是没有定则的,标准一直在变,就像8年前,你觉得 iphone 4 不错,但现在看,又会觉得不够好。同理,现在你觉得挺不错的车,10年后再看就未必觉得好。因为随着技术的进步,今天的“好”到明天几乎肯定会变为 “不够好” 。
既然这样的话,我们又该怎么定义“好车”?
小鹿认为,假设一台十万级别的车型,拥有二十万级别车型的品质,那么这台车就可以称得上是一台“好车”。也就说不是价格越( 参数 | 询价 )高越好,也不是价格越低越好,而是综合性价比高才行。
以这个标准来判断,10-15万级主打操控的SUV中,哪台算是好车呢?
这个价格区间,主打操控的SUV有名爵HS( 参数 | 询价 )、逍客( 参数 | 询价 )、ix35、CRV( 参数 | 询价 )等。小鹿仔细对比了车型的售价表,名爵HS的建议指导价为 10.98-16.98 万。其他三款车型的终端售价都比名爵HS贵。不过,我们不能仅盯着价格看,还得看配置。
动力是最值钱的配置
价格是一切的前提,几乎同等价格下的车型才有可比性。在价格相近下,首先看动力,因为动力是最值钱的配置,搭载同样配置不同发动机的车型,价格相差是几万,甚至几十万元的例子有很多。
比如,丰田凯美瑞( 参数 | 询价 ),2.5L 豪华版比 2.0L 豪华版贵 2 万元,最大功率相差 23kW。
再比如,大众迈腾( 参数 | 询价 ),380TSI 尊贵型比 330TSI 尊贵型贵 1.5 万元,最大功率相差 25kW。
如果是豪华车,或者本来就追求性能的车型,为了获得更高的动力,要付出的代价就更大。
(文/车友号 DearAuto)