支持L2级自动驾驶的皮卡，全新D-MAX实力如何？

[车友头条-车友号-新试角]  近日，据江西五十铃汽车官方获悉，旗下皮卡( 参数 | 询价 )车型全新一代D-MAX( 参数 | 询价 )即将在5月10日完成上市。据此前消息，新车现已完成了全球第300万台整车下线，通过对内外饰造型设计、配置等方面的全新升级，全新一代D-MAX的竞争力得到了较为明显的提升。

外观方面，全新一代D-MAX的设计相比老款车型要更加偏向年轻和运动化，其中前脸造型在沿用家族式风格的同时，雾灯区域的变化较为明显，而中网两个较大尺寸的镀铬装饰造型改动并不大。

车身尺寸方面，新车与2020款相比变化较为明显，其长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距为3125mm。整车的接近角为27.2°，离去角为24.1°，最小离地间隙为245mm。

除基本配色外，新车还支持包括雷尼斯黑”、“艾尔斯橙”以及“贝里兹蓝”等在内的7种车漆颜色选。

座舱内部，全新一代D-MAX整体设计风格以实用性为主，并对包括空调区域等在内的多处中控台细节进行了优化升级，时尚感和年轻化得到了较为明显的调整。

亮点配置方面，支持CarPlay、CarLife手机互联、语音控制及车联网等功能，此外还配备了L2级智能驾驶辅助、双区自动空调、后排出风口、360度全景影像等实用性功能配置。

动力方面，新车搭载一台最大功率163马力、峰值扭矩360牛·米的1.9T涡轮增压发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱，并带有后桥差速锁。

总结：随着皮卡细分市场的竞争加剧，全新一代D-MAX也拿出了换代后的产品实力。未来在面对长城汽车旗下数款皮卡阵营的市场抢夺，新车能否继续站稳脚跟？值得外界继续关注。

（文/车友号 新试角）