关于比亚迪宋 Pro，我所知道的…

[车友头条-车友号-GeekCar]  （2019 款燃油版宋，来自汽车之家）

一款车表现力如何，与其背后的团队息息相关，来看一下宋 Pro 背后的男人们吧：

沃尔夫冈·艾格：全球设计总监（前奥迪设计总监）

米开勒·帕加内蒂：全球内饰设计总监（前奔驰内饰设计总监）

胡安马·洛佩兹：全球外饰设计总监（前法拉利外饰设计总监）

汉斯·柯克：首席底盘调校专家（原奔驰底盘调校专家）

张强：NVH 首席专家（日产雷诺联盟工作近 20 年）

其他不说，光是能聚拢这样一批人，就能看出比亚迪的决心和手腕。而在比亚迪内部，艾格团队本身有很强的话语权，也就能最大程度的还原设计本身，我们才能在宋 Pro 这款车上看到这么大的改变。

智能篇

这里单独把智能化配置拿出来说一下。

宋 Pro 采用双屏设计：12.8 英寸可旋转中控大屏+8 英寸全液晶仪表盘，中控向驾驶位倾斜 7°，为的是方便驾驶员进行操作。

车机系统依然是我们熟知的比亚迪 DiLink 2.0 智能网联系统。

因为是从安卓系统移植而来，所以用户上手难度小、学习成本低。按照官方说法，目前在这套系统上可用 App 数量达到 400 万+，也就是说你手机上常用的 App 在这个中控上都可以适用，当然，也能吃鸡（现场的一位工作人员告诉我，他家十岁大的孩子就喜欢在比亚迪的大屏上玩吃鸡……），虽然应用很多，但是用户可以自行决定大屏上 App 的去留（少部分系统应用用户没有权限删除）。

在我看来， 作为智能车机系统的「最基本素养」就是要：运行流畅，不卡顿。宋 Pro 很好的做到了（点赞）。随意打开一个应用，系统都能很快给出反馈，比如打开地图，随意拖动并不会出现很明显的卡顿，反应速度不错。语音操控亦如是。比如语音设置地图导航，你可以直接打断语音助手让其进行下一步操作。

（文/车友号 GeekCar）